長崎県の石橋」カテゴリーアーカイブ

波佐見町に残るアーチ石橋(2)  東彼杵郡波佐見町

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波佐見町に残るアーチ石橋(2)  東彼杵郡波佐見町

東彼杵郡波佐見町に残るアーチ石橋は、15橋である。ただし、飛瀬の水路橋は石造アーチ橋としてカウントしない。5橋ずつで3項に分けた。
なお、9の池は地元では「本谷池」(ほんだいんいけ)と言っていた。
HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

写真  6  第 159 番  田別当のレンガ造橋   波佐見町湯無田郷(田別当川)
明治末期〜昭和初期      長さ 7.0m  幅員 2.5m
波佐見町に多いブロック状にカットしたレンガを上部に使用した橋。
田別当川沿いに入って左手に高速の架橋が見えてきたら、道路右手に注意。
〜県の河川課川内係長の情報で波佐見町文化財保護係の坂本氏から教えていただいた。

写真  7  第  77 番  清 流 橋(鬼木橋・第二谷源志橋)  波佐見町鬼木郷
大正末期             長さ 約6m  幅員 約1.5m
川ばかり探して見つけられなかったら、こんなところに移築されていた。

「大正末期、大鬼木川下流(元鬼木公民館前)に田中久太郎氏により築かれていた石橋は幾度の大水害にも耐えていたが平成2(1990)年7月2日発生の大水害による河川の災害復旧工事に伴い解体を余儀なくされ保存されることとなり平成4(1992)年久太郎氏の孫、福島正美氏の手で復元される。欄干、階段の部分は昭和12年久太郎氏の長男、要次郎氏により築かれた湯無田橋の一部であり、鬼木の清流の差とのイメージから清流橋と命名。第十二代波佐見町長松尾常盤氏の直筆を福島正美氏が彫刻したものである。」 〜鬼木郷説明板から〜

旧道に架かっていた時は、地元からは鬼木橋と呼ばれ、正式には第二谷源志橋と言ったそうだ。また(第一)谷源志橋は、巨石積みの石橋と一部に紹介されていたが、実際には木橋であって、第二谷源志橋と混同されていたとの事のようです。山口係長自体が石橋にも関心をもっていらっしゃるようで、丁寧に教えていただいた。感謝。
〜波佐見町教育委員会社会教育課山口係長から教えていただいた。

写真  8  第 157 番  知 見 寺 橋     波佐見町金屋郷(知見寺川)
明治末期〜昭和初期      長さ 7.0m  幅員 3.0m(現在は拡幅)
石造アーチで1mほど拡幅され、さらにコンクリートで拡幅されている。
金屋郷の入り口にある、金屋神社の大鳥居を潜って川沿いに左折する。やや走って右手に金屋下〆郷集会場の手前になる。
〜県の河川課川内係長の情報で波佐見町文化財保護係の坂本氏から教えていただいた。

写真  9  第 174 番  狸山の橋(本谷池下の橋)  波佐見町村木郷の本谷池下
明治期から昭和初期      長さ 4.5m  幅員 1.9m 
畑の原窯跡から道なりに登り、二股を右手に入って本谷池(ほんだいんいけ)に向かう。
1986年に波佐見町が調査した資料を基に、再度現地を歩いて出会えた橋。4年前には消失してしまったと早合点していたのだが、諦めきれずに捜し歩いた。
拱環厚25センチのしっかりとした輪石の状態は良い。コンクリートで拡幅されて現状は有効部分2.5mの橋として現役で働いている。

再確認したところ狸山下池下の橋は、過去には有ったけれども、既になくなっていて、調査時に名前が混乱したものだろうとの事でした。だだ、現在でもこの橋を狸山の橋と呼ぶ方が多いそうですので、両方の名前を併記することとしました。

写真 10  第  95 番  不 動 佐 橋       波佐見町村木郷
明治時代(推定)        長さ 約4.0m 幅員 約4.5m
畑ノ原窯跡に至る途中にある。畑の原窯跡に向かう途中に、「不動佐会館」という右の写真の赤屋根の建物がある。その手前右側の住宅の手前に架かっていた。橋の上流側には石組みの堰があり、これも楽しめる。
また、この橋は途中で拡幅されたが、拡幅もまた石造アーチ橋であり並列された二基の石橋が一体となって使用されていた珍しい石橋だ。
〜波佐見町教育委員会社会教育課山口係長から教えていただいた。

波佐見町に残るアーチ石橋(1〉  東彼杵郡波佐見町

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波佐見町に残るアーチ石橋(1)  東彼杵郡波佐見町

東彼杵郡波佐見町に残るアーチ石橋は、15橋である。ただし、飛瀬の水路橋は石造アーチ橋としてカウントしない。5橋ずつで3項に分けた。
HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。(在りし日の稗の尾の眼鏡橋写真は、波佐見町指定文化財HPから)

写真  1  第   9 番  稗の尾の眼鏡橋   波佐見町稗の河川公園
明治42年架橋 平成5年移築  長さ12.0m  幅員 3.7m
陶石や焼物などの重量物を馬車で運搬するのに明治41年に架けられた橋であったが災害工事に伴い400m程上流からこの地に移築された。もとの架橋地には「波佐見町指定有形文化財」の看板だけが残っている。

写真  2  第 150 番  杉 尾 橋(三股川下流部の石橋) 波佐見町永尾郷
明治末期〜昭和初期       長さ 8.5m  幅員 約2.8m
永尾郷には集落内にもう一基の端正な石橋が有ったが、すでに架け替えられたとのこと。県道一号線から永尾郷に入り史跡「皿山役所跡」から右手に入ってすぐ。
〜県の河川課川内係長の情報で波佐見町文化財保護係の坂本氏から教えていただいた。

写真  3  第60・61番  熊野神社御神橋・太鼓橋(宮の前橋) 波佐見町湯無田郷
明治38年(御 神 橋)      長さ 3.7m  幅員 1.5m
大正 7年(宮の前橋)      長さ 5.0m  幅員 2.5m
熊野神社の参宮橋だが、この形式の橋にしては珍しく中央の桁柱がなくリブアーチの特徴を持っている。
橋を見ていると、奥にも石造アーチ橋が見える。コンクリートで拡幅されているが、紛れもないアーチ橋だ。大正中期に作られた、熊野神社前の太鼓橋だ。こちらのアーチ橋は大正中期に作られたもの。

写真  4  第 155 番  飛瀬の水路橋    波佐見町折敷瀬郷(川棚川右支流)
明治末期〜昭和初期       長さ 4.0m  幅員 約1.8m
レンガ積のアーチ橋であるが、県内では数少ない水路橋。
町役場から北上して溜め池で車を止め、田んぼの脇を下ると見える。波佐見町内で見られるリサイクルのレンガ塊で組まれたものではなく、通常のレンガで組まれたアーチ橋。雰囲気が他の石造アーチ橋に劣らないので掲載したが石造アーチ橋としてはカウントしていない。
〜県の河川課川内係長の情報で波佐見町文化財保護係の坂本氏から教えていただいた。

写真  5  第 158 番  田別当入り口の橋  波佐見町折敷瀬郷(田別当川)
明治末期〜昭和初期       長さ 5.0m  幅員 2.5m(現在は拡幅)
波佐見町に多いブロック状にカットしたレンガを上部に使用した橋。
田別当に入って左手に入る道がある。
〜県の河川課川内係長の情報で波佐見町文化財保護係の坂本氏から教えていただいた。

大瀬戸町に残るアーチ石橋  西海市大瀬戸町瀬戸樫浦郷

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大瀬戸町に残るアーチ石橋  西海市大瀬戸町瀬戸樫浦郷

西海市大瀬戸町に残るアーチ石橋は、1橋である。瀬戸樫浦郷の「眼鏡橋」。国道202号線の大瀬戸町西浜交差点から西彼町大串に行く県道12号線へ右折し上がる。総合運動公園・大瀬戸中学校前を過ぎ、しばらく進むと西肥バス「眼鏡橋」バス停がある。

このすぐ手前に川が流れ、(有)岩崎工務店横に分断されて残る旧県道に「眼鏡橋」がある。人道が拡幅されて旧県道が造られたため、上流側半分が石橋として残る。バス停名となっているのも珍しい。後の写真2枚は、下流側から。
HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

第 164 番  大瀬戸町の眼鏡橋  県道、旧西彼大瀬戸線(12号)に架かる眼鏡橋
昭和28年供用開始といわれる  長さ 約5.5m  幅員 約3.6m+拡幅
県道12号線の眼鏡橋バス停近く。
随分前から気になっていた橋だが、現在の県道側から見る限り石橋だとの確証がないまま通り過ぎていた。石橋ファンの感には響くのだが見える限りは…。

今回、下流から川に入り確認をしてみたら、下流側は別として上流側の2間幅は石橋であることが確認できた。近くの農家の方に話を聞くと、昭和28年に開通した県道で、そのときから大瀬戸と西彼大串にバスが通ったとの事。終戦後に県道工事が始まったので、それまでは人が歩くだけの路だったとの事。
橋の状態は悪く、上流側の輪石も欠損が見られ、現在は人以外の通行の無いとは言いながら、崩壊の危険が感じられる石橋だ。

布津町に残るアーチ石橋  南島原市布津町丙

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布津町に残るアーチ石橋  南島原市布津町丙

南島原市布津町に残るアーチ石橋は、飯野の眼鏡橋(新川橋)1橋である。嘉永6(1853)年架。公道上の石橋としては島原半島で最古といわれ、町指定文化財である。
HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

なお、最後の写真は眼鏡橋上流にある水神社。丸桁石橋には縁石に盃状穴が彫られ、再生・豊饒信仰をうかがわせる大変珍しい民俗文化財となっている。

写真 1  第 37 番  飯野の眼鏡橋(新川橋)  南高来郡布津町坂下名 新川
嘉永6(1853)年 石工 平治兵衛 山石  長さ 7.9m 幅員 2.9m
公道上の石橋としては島原半島で最古といわれる。殿様道
欄干の石の大きな隙間や親柱との臍継ぎ手の抜け、また枠石の陥没など危険な兆候も散見される。町指定の文化財であるので何とか補修が出来ないものであろうか。

島原市に残るアーチ石橋  島原市湊新地町ほか

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島原市に残るアーチ石橋  島原市湊新地町ほか

島原市に残るアーチ石橋は、4橋である。ただし、2006.9.15付島原新聞に記事があった島原市前浜町国道251号線に架かっていた(二軒茶屋バス停横)北川橋は、現在行われている国道の拡幅工事によって埋没されかけていた。
歩道側のすき間からかろうじて見えた石組みを写すことができた貴重な写真。以前の写真は次HPから。HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

写真  1  第  38 番  新 地 橋    島原市湊新地 内海
明治3(1870)年  長さ 9.8m  幅員 5.6m
広馬場の交差点から新地への入口に架かる橋。
明治に入っての内港に開かれた湊新地の入口に架かる橋。新しい時代になって開かれたこの街に、夕闇迫る頃から人出で賑わったのではないだろうか。橋の袂には猿田彦神が祀られている。塞の神ともいえる。
欄干の石張りなどが新しいのは昭和24年に改修されたもの。石組の配色がモダンで美しい。

写真  2  第  41 番  津町の眼鏡橋と理性院のレンガアーチ橋 島原市津町シロミズ川
明治初期        長さ16.6m  幅員 4.0m
島鉄の南島原駅を降りて右に歩いていくと内港の奥に見える。
新地橋に行くつもりが、先に眼鏡橋に目が行ってしまった。内港に架かる二つの橋。島原市内には他にアーチ橋は?

石造アーチ橋ではないのだが、近くにある弁天山理性院(大師堂)に行ってみよう。「からゆきさん」の施餓鬼供養の玉垣が並ぶ天如院の脇にレンガアーチ橋が架かる。
スパン1.9m、橋高1.7m。橋面はコンクリートというよりセメント仕上げ。

写真  3  第 176 番  北 川 橋 島原市前浜町国道251号線に架かる(二軒茶屋バス停横)
昭和初期といわれる。  長さ 7.5m  幅員 4.6m 
国道の拡幅工事が迫っている。この橋がどうなるのか確認しなくては。
友人からの石橋情報を貰う。なんと国道251号線に現役の石造アーチ橋が有るという。友人からのメールには末尾に転載したローカル誌の記事が添付されてあった。
現地に確認に来て見ると、一部内部に亀裂は見られるものの、スパン3.6m基礎の立ち上がり0.6mに拱矢1.8m拱矢比2.0の堂々とした石橋であった。

写真  4  第  69 番  天神さんの橋   島原市三会大平原 ハタナカ川
弘化3(1846)年頃 長さ 3.5m  幅員約1.8m ジゲ石
諌早からはR251で島原市内に入って三会の先で右側にある天満神社の参道前に架かる。
河川改修工事で基部はコンクリート護岸の中に入ってしまってます。枠石もしっかりしている。この状態で相等の期間は大丈夫。でも美しいアーチの姿は半減してしまって、ちょっと残念です。
久しぶりに訪ねてきたら拱環石に、なにやら番号が振ってある。教育委員会の調査の後か?まさか移築の準備ではないだろうかと心配。

2006/09/15:島原新聞 「こんなところに石橋が!」

「まさか、こんなところにあるはずもない」と、誰しもが見過ごしてきた大通り国道251号に、今も現役として活躍している石橋がある。場所は島原市前浜町の、通称「二軒茶屋」と呼ばれているバス停のすぐ近く。北川を跨(また)ぐ「北川橋」として架けられたもので、石橋としてはそんなに古くはない、「昭和初期のもの」らしい。
もちろん近くの住民はそれと気付いていたかもしれないが、民家は国道下に4,5軒あるばかり。「ここに石橋があるよ」と市に教えてくれることもなかったらしく、島原市の石橋リストにはこれまで一度も記載されることはなかった。

市教育委員会社会教育課によると、現在ある市内の石橋は、広馬場町と湊新地町をつなぐ「新地橋」と、白水川に架かる津町の「眼鏡橋」。あと、小さいもので三会大手原町の天満宮参道の「天神さん橋」の3個のみ。
1981年に県立有馬商業高校郷土部が調査した『島原半島の石橋』には、安徳町新地の水無川堤防(赤道)にかかる眼鏡橋も記載されているが、これはこのたびの普賢岳噴火災害に伴う水無川改修工事で消滅。旧有明町の湯江川上流、川内地区にも石橋「みづわけ橋」があったものの、同じく普賢岳災害の際、大量の流木が詰まって付近の住家に被害をもたらしたため、撤去された。

そうした数々の災害にもめげず、しかもあの噴火災害時にも土砂を積んだ大型トラックが日に何十回も往来した国道251号にあって、人知れず縁の下の力持ちとして道を確保していたこの石橋。昭和32年の水害を機にバイパスの新北川が浚渫敷設されたこともあって、水量を十分に掃ける状態にあることが幸いしたらしい。
いま、隣接する新北川橋の方は国道拡張にともなう改修工事が行なわれており、恐らくは近々のうちに石橋の北川橋工事も着工されることになる。その運命は前例同様、破壊の公算が大きいが、しかし何とか保存できないものか。

近年、北門から三会に至る国道沿いには大きな店舗が立ち並び、田園風景だった昔の風情が失われつつある。かつてここは島原城の北門を起点とする北目往還(おうかん)の道筋。殿様一行が参勤交代で上京する際には、杉谷村の「お目見え者」が一同この場所に座し、行列を見送ったという記録もある。
しかも「二軒茶屋」という名のゆかしい地名があり、北川とは別に熊野神社の湧水から引いた水路も流れている。付近にあった水車の動力として利用されたもので、今なお一帯の田畑を潤す水源として活用されている。石橋そのものも、写真で見るように水辺の懐かしい憩いの雰囲気を保っている。

市社会教育課では、「文化財保護審議委員会にはかってみたい」と話しているが、石橋の文化財的価値の有無だけでなく、歴史的由緒、水路を含めての産業的遺産、町づくりといった総合的視点で検討してもらいたいものである。

加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋 (2)  南島原市加津佐町・口之津町

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加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋 (2)  南島原市加津佐町・口之津町

南島原市加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋は、13橋である。このうちの(2)。
中尾橋は最近架け替えられ、解体されていた。上沼田橋はコンクリート被覆されているが、アーチ石橋と思われるので13橋となる。
HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

写真  8  第  91 番  八畝間(やぜま)橋  加津佐町宮原名内野
明治時代       長さ 約7.0m  幅員 約2.5m
広域農道から内野の案内に沿って上る。
教育委員会の松藤教育次長から教えていただいて出会えた石橋。山口祐造氏の資料では、長さ3.0mとなっていたが、現場であたったら、約7mの長さが有った。

写真  9  第 102 番  崎谷の橋       加津佐町崎谷
昭和初期と推定    長さ  4.8m  幅員 約3.6m
崎谷の集落の中央に架かる橋。
加津佐町教育委員会の松藤次長に教えていただいた(02/07/2003)

写真 10  第 120 番  中 尾 橋      加津佐町中尾
大正7年        長さ  5.9m  幅員 4.5(3.2)m
存在が確認できなかった橋だったが、なんのことはない何度も通っていながら気がつかなかっただけだった。それほど上からは判らない。
口之津町側の富士山登山口から町道に入り、「ろうけんかづさ」の前を通って、鍛冶屋敷橋を通過して中尾に入る、集落入口の山口川に架かる橋が中尾橋。
上流側に1.3m程拡幅されていて、その部分も石橋風にデザインされている。
(南島原市加津佐町の中尾橋は、平成20年3月で新しい橋に架け代りました)

写真 11  第 123 番  沼 田 橋      加津佐町乙(沼田)
明治35年と言われる  長さ 7.6m  幅員 3.5m
この上流の橋もアーチ橋であったようだがコンクリートで被覆されて断定が出来なかった。
草に隠れて下流からは、この橋が石造アーチ橋だとはわかりずらい。集落の中に残る石橋。
【ガイド】中学校から北に上って「消火栓」の看板のある別れ道から左折。集落の中に残る石橋。

写真 12           上 沼 田 橋    加津佐町乙(沼田)
(N氏HP「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」で、この橋はコンクリートで被覆されているが、近隣に確かめアーチ石橋であると判定されている)

写真 13  第  76 番  オオイカリ橋     口之津町三軒屋区
明治40年       長さ 7.8m  幅員 約4.4m
国道389号線を口之津港から富士山に向かって左側。
島原往還の西目道にあたり、富士山の麓の「オオイカリ橋」は、なかなか秀麗なアーチを見せてくれた。富士山に登りに行こうとして出会えた。(01/12/2003)

写真 14  第  87 番  富士ごんげん橋    口之津町三軒屋区
明治40年       長さ 5.2m  幅員 約2.6m
国道389号線を口之津港から富士山に向かって右側。
富士権現橋が見つからずに口之津町の教育委員会を訪ねたら、親切に土木の担当の方まで同行で案内いただいた。この橋は先年崩れた為、ブロックで補修をして、現在は小規模ダムの排水溝の手前に残っていた。
下流側は、なかなか綺麗な橋の姿を見せてくれる。現在は土を盛り上げているが、もともとは親柱もあり、橋面は石で葺かれていたことが、側面から見て取れる。親柱には「○やま」とだけ読み取れる。富士ごんげん橋とは書かれていなかったようだ。

加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋 (1)  南島原市加津佐町・口之津町

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加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋 (1)  南島原市加津佐町・口之津町

南島原市加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋は、13橋である。このうちの(1)。
HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

写真  1  第  11 番  岩戸山放生池の眼鏡橋  加津佐町岩戸山厳吼寺境内
文政12(1829)年  長さ 5.9m  幅員 2.4m
平成新山を生んだ噴火災害の後遺症で被害の多いこの境内の中にある端正な二連アーチ橋
写真のように、枠石が大きくずれている。早急に手当てしないと危険ではないだろうか?

写真  2  第 k-012 番  加津佐温泉神社の御神橋   南島原市加津佐町
大正6年      長さ 5.8m  幅員 4.6m
参道と橋の勾配が気になる。移築かな? 加津佐温泉神社は此処から

写真  3  第 170 番  上宮原北の橋   加津佐町上宮原名九州自然歩道ルート上
明治期と思われる 長さ 約3.8m 幅員 約3.6m
富士山、口之津港に向かう旧道に架かるアーチ橋。
広域農道の北有馬との町境から口之津の津港に抜ける同じルート上に五つの橋が残っている。この橋の下流の2番目と3番目の橋は良く似た形状の橋。見る限りでは明治期の橋に見える。この橋は一番上の橋。

写真  4  第  88 番  上宮原の橋    加津佐町上宮原名九州自然歩道ルート上
明治期と思われる 長さ 約7.0m 幅員 約2.5m
富士山、口之津港に向かう旧道に架かるアーチ橋。同ルート上、この橋は2番目の橋。

写真  5  第  89 番  下崎谷橋     加津佐町上宮原名(奥山堤脇)
明治期と思われる 長さ 約6.0m 幅員 約2.5m
富士山、口之津港に向かう旧道に架かるアーチ橋。同ルート上、この橋は3番目の堤に沿った橋。

写真  6  第  90 番  向田(奥山)橋  加津佐町上宮原名
大正期と思われる 長さ 10.2m 幅員 3.5m
富士山、口之津港に向かう旧道に架かるアーチ橋。同ルート上、この橋は4番目の橋。藪が茂って見えないがなかなか綺麗なアーチを見せる橋。

写真  7  第 171 番  向田南の橋    加津佐町上宮原名
明治期と思われる 長さ 不明    幅員 約3.6m 埋まっていてサイズは不明 富士山、口之津港に向かう旧道に架かるアーチ橋。同ルート上、この橋は一番下の橋。もっともこの橋を事前の情報無しで気が付いた方には脱帽。

小浜町に残るアーチ石橋   雲仙市小浜町金浜ほか

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小浜町に残るアーチ石橋   雲仙市小浜町金浜ほか

雲仙市小浜町に残るアーチ石橋は、5橋である。金浜眼鏡橋は、そばにアコウの巨樹があり、その項で橋も紹介している。雲仙の桜橋は、温泉街入口。有明ホテル脇である。
HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

写真 1  第   6 番  金濱眼鏡橋   小浜町金濱川河口近く 殿様道に架かる橋
弘化3(1846)年  長さ14.5m  幅員3.6m
北串山の人、岡右衛門が架橋したと言われる。以来150年余りを経過し痛みが激しいため文化財保護を目的に平成5年大改修が行われた。
なかなか姿の良い橋だが、残念ながら平成5年の大改修は、この橋を外見だけは復元したが、まったく違う橋に作り変えてしまった。この新しい平成の石橋自体は大好きな橋の一つでは有るのだが、「金浜の眼鏡橋」を復元出来なかった物かと淋しく思う。これが文化財保護なのだろうか?
近くの住民が「階段が出来て上りにくいし、滑りやすいから嫌だ。昔の橋が良かった」と話されていたのが心に残る。

写真 2  第  57 番  北串の眼鏡橋  小浜町山畑(北串)
明治中頃  長さ 14.5m  幅員 3.8m
広域農道(雲仙グリーン道路)の山畑大橋の下に眼鏡橋がある。以前、この橋を探して小浜温泉観光案内所を訪ねたが、職員の方は何方もご存じなかった。一時はもう無いかも知れないとは思ったが、近くを通るたびに少しずつ探していた橋に、やっと出会えた。
【ガイド】国道251号線を小浜町から南串山に行くと、金浜の眼鏡橋が有る。そのの先から、県道30号線に左折して、山畑の広域農道の交差点を右折。山畑大橋を渡ってすぐに左折。大橋の下で出会える。

写真 3  第 119 番  安平(あんのひら)橋  小浜町山畑
明治中期  長さ 9.0m  幅員 4.2m
下区若しくは北串山下地区安平と聞くほうが判りやすい。エネオスから右折。下区集会所の先
福岡県在住の薗田さんから掲示板で教えていただいた橋。地元の方に伺ったところ、明治10年から20年ごろの架橋で。戦後まで橋の側には水車小屋があって北串山地区の大切な生活の橋であったそうだ。川は下の部落の名で「湾頭(わんど)川」と呼ばれる。

写真 4  第 122 番  山畑の水路橋  小浜町大亀(北串)。一般に山畑といわれるが正確な住所は大亀となる。
明治中頃といわれるが調査中  長さ 8.0m  幅員 1.6m
長崎県で唯一現存する農業水路の為に造られた水路橋(平成15年6月現在)
北串の眼鏡橋に何度か通っている時に、地元の方から、この上流にもう一つ石橋があったが今はどうなっているか不明だし、行けないだろうと話を聞いていた。
諏訪池は、元和2(1616)年に藩主松倉重政が築いた人造湖。そののち北串山村庄屋の松藤家が新池を造り、その後何度か水路が作り直されて、北串原の農業用水を賄ったという。このとき松平から北串の低地へ流れている川の源流付近で沢を跨ぐ必要から架けられたのが、この石橋。
【ガイド】北串の眼鏡橋が架かる山畑大橋を渡ってすぐに左折。左手に田畑を見ながら作道を上流に向かう。二つ目の別れ道を下って川を越えて上る。棚田で道が無くなったら左手の棚田を登って水路に出て、上流に向かう。季節によっては通路は無い。

写真 5  第 172 番  桜    橋   小浜町雲仙(温泉街に架かる橋)
昭和5年1月  長さ 6.0m  幅員 約5.5m 拡幅されています。
私の好きな福田屋さんの脇、湯川に架かる橋。写真は福田屋さんから撮りました。
雲仙の温泉街の真ん中を通る国道57号線の橋。小浜から上がってくると小地獄の分岐の先に成る。しっかりとした石造アーチ橋。この橋が良く見えるポイントが有ると雲仙温泉街のランドマークになるかも。
ちょっと見た目は、長崎市にある鎮西橋のように石張りのコンクリート橋のような感じを受けるが、これは近年、高欄を付け替えた際に石張りを行ったからだと思える。剥がれかけた化粧張りが違和感を感じさせるのだろう。

諌早市に残るアーチ石橋

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諌早市に残るアーチ石橋

諌早市に残るアーチ石橋は、5橋である。このうち多良見町幸仏橋はすでに紹介済(下記参照)。少ないのは度重なる大水害のためと思われる。
昭和32年(1957)7月25日の「諫早大水害」は記憶に新しい。本明川に架かっていたさしもに堅固な諫早眼鏡橋は、諫早公園内の池に移築された。
HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

写真 1  第  2 番  諫早眼鏡橋    諫早市 諫早公園内
天保十年(1839年)8月12日竣工 国指定重要文化財(石橋第一号)
日本百名橋  長さ49.2m 幅員5.5m
諫早の旧市街の中央に諫早公園があり、この中の池に「眼鏡橋」が架かっている。
長崎の眼鏡橋は中島川に架かっているが、諫早の眼鏡橋はこの公園内に移築されている。実際に目で見てみると長崎の石橋に比べて一回り大きくまた、堅固であることが実感できる。
この堅固さ故に諫早大水害の折に流木等がこの橋で留まり堰となって、大きな市街地の水害を引き起こすことになってしまったために、現在地に移転したのは皮肉と言える。

写真 2  第 10 番  諫早市役所の小ヶ倉橋  諫早市役所の東側の掘割に架かる。
大正12(1923)年 昭和62年現在地へ移築  長さ4.2m 幅員3.7m
現在の諫早市役所の敷地は藩政時代から続き、維新後は郡役場や学校の敷地になったりした歴史のある場所。その東側、裏小路側に架かるこの橋は、小ぶりだが端正で落着きを感じる。昔から此処に架かっていた様な雰囲気だが、元々は小ヶ倉川に架かっていた。
石碑の記載に寄れば架橋の請負人は、徳永勘三、陣野久太郎、村川清一、東八重助、横田鹿之助、村川徳太郎、前田善一と思われる。また当初の架橋時には欄干は無かった。
次の写真は、小ヶ倉橋が架かっていた場所だ。この河川改修の時に現在の場所に移築されました。

写真 3  第 46 番  小 川 橋    諌早市小川町
明治43(1910)年  長さ3.5m 幅員1.8m
小ヶ倉川に架かる。小川の団地前の田の中になる。
現在は農業関係の人しか通らないが、もとは諌早の中心街と有喜を結ぶ幹線道路に架かっていた橋。

写真 4  第 63 番  大渕橋(倉渕橋) 諌早市小川町(小ヶ倉ダム堤防下)
大正15(1926)年  長さ 約7.0m 幅員 約4.0m
既に廃道になっており、石橋自体もコンクリートで覆われてしまっている。
最初は無くなってしまったのかと思っていたら、コンクリートで覆われていました。補修の様子から見るとアーチ石自体に変形があったようにも思えます。

なお、多良見町幸仏橋は次を参照。https://misakimichi.com/archives/291

長与町に残るアーチ石橋  西彼杵郡長与町岡郷ほか

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長与町に残るアーチ石橋  西彼杵郡長与町岡郷ほか

西彼杵郡長与町の舟津橋からまっすぐに大草へ通じる国道207号線を行く。長与総合公園は埋立地にできているので、これを回り込むように、この手前、浜崎バス停から右折する。前国道の道で下岡バス停で合する。岡郷に残るアーチ石橋の3橋は、この途中で見られる。
「四釜(しかま)橋」は、新四釜橋のすぐ右手。つづいて「おこ川橋上流の橋」は、新おこ川橋のすぐ上流の里道。「旧国道の現役の橋」は、岡バス停手前の「琴の尾岳登山口」標識のある側の川である。拡幅され、左半分は昔の石橋の上に乗っているから、現役の橋となるのだろう。

長与町に残るアーチ石橋について、HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。
岡郷の3橋の外に、「百合野橋」がある。この橋は現在、吉無田郷中尾城公園内の町民文化ホール駐車場脇の小池に移築、復元されている。

写真 1  第 135 番  四釜(しかま)橋   西彼杵郡長与町岡郷前田川内
年代は未確認  長さ 約3.5m 幅員 約2.0m
ほぼ架橋時の状態を残していると思える。旧国道207号線に架かる四釜橋の旧橋。今は役目を終えて上流側に残る。位置的には長与総合グランドの裏手の旧国道に架かる。車は写真の通りゴミステーションに2、3台は駐車できる。

写真 2  第 134 番  おこ川橋上流の橋   西彼杵郡長与町岡郷
年代は未確認  長さ 約7.0m 幅員 約2.5m
コンクリートで拡幅はされているが、充分に姿を楽しめる。
旧国道207号線に架かる「おこ川橋」から上流に50mほど上る。田んぼの中に架かる橋。地元出身の役場にお勤めの久松係長から教えていただいた。
輪石は多少不揃いだがアーチに乱れは見られない。径間5.0mの扁平な橋で乱れが無いのは施工の確かさだろう。この規模の橋なら親柱が有ってもおかしくないのだが周囲には見られなかった。

写真 3  第 136 番  旧国道の現役の橋   西彼杵郡長与町岡郷
年代は未確認  長さ 約5.0m 幅員 約2.5m(拡幅)
約二倍に上流側は拡幅されているので下流からしか見れない。
旧国道207号線に架かる橋。今は下流側で役目を果たして残る現役の石橋。ここから出たら、現在の国道207号線。下岡のバス停がある。

写真 4  第 137 蕃  中尾城公園の百合野橋 西彼杵郡長与町吉無田郷
大正15年9月 長さ 約5.0m 幅員 約2.2m
高田郷の百合野から道路拡張の為に移築したもの。
町の中心部にある中尾城公園は町民文化センターを含め公園整備が進んでいる。この文化センターの正面を過ぎて二つ目の駐車場の奥に移築されている。長与町役場の久松係長様から、すでにアップした橋に引き続き教えていただいた。感謝!

この後、見つかった長与町のアーチ式石橋は、次の記事としている。
○川平道路長与インター入口の「洗濯工房」裏の川に壊れたアーチ式石橋が残る。
https://misakimichi.com/archives/708
○岡郷「四釜橋」及び「旧国道の現役の橋」上流のアーチ式石橋
https://misakimichi.com/archives/2855