投稿者「misakimichi」のアーカイブ

「ふるさと」の古写真考 P.123 小菅修船所で建造中の小菅丸(明治14年)

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「ふるさと長崎市」の古写真考 P.123 小菅修船所で建造中の小菅丸(明治14年)

長崎市制施行120周年記念写真集「ふるさと長崎市」(長野県松本市(株)郷土出版社2008年12月刊)に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。順不同。

交通体系の完成と発展する長崎  P.123 小菅修船所で建造中の小菅丸(明治14年)
〔写真説明〕
小菅修船所は国指定史跡(昭和11年)・国指定重要史跡(昭和44年)・近代化産業遺産(平成19年)に指定されている。この通称「ソロバンドック」は幕末を起源として、多くの船舶の修理と建造を手がけた。小菅丸(1496トン)は鉱山局発注の木造汽船で、完成まで7年の歳月を要した。石垣には満潮時の潮位線がみえるが、写真は干潮の段階に撮影されたことがわかる。背後の山は親岳で江戸時代にはこの山裾に戸町番所が存在した。(提供:三菱重工業株式会社長崎造船所)

■ 確認結果

HP長崎市観光・宿泊ガイド「あっ!と ながさき」による説明は次のとおり。平成10年岡村勝氏稿「ソロバン・ドック」に詳しくがある。 http://www10.ocn.ne.jp/~seikaibo/kaiho100.pdf
小菅修船場(ソロバンドック)   国指定史跡
船の修理や造船を目的に薩摩藩とトーマス・ブレイク・グラバーが建設した日本初の洋式の近代的ドックです。滑り台の様子が“そろばん”に似ていることから通称“ソロバンドック”。薩摩藩士の五代友厚や小松帯刀らが計画して、グラバーがイギリスから機械装置を輸入し、明治元年 (1868)に完成しました。船を「滑り台」(台車)に乗せ、巻揚機小屋内に設置された蒸気機関により引き揚げていました。巻揚機小屋は、現存する日本最古の煉瓦造り建築といわれています。

当時の小菅修船場は、船舶修理の外、木造汽船の向陽丸、小菅丸、木造曳船などの建造も行って活況を呈した。「小菅丸」は、日本最後の大型木造汽船。交通博物館(東京都千代田区)の船舶展示(船の歴史)に、「小菅丸模型」が展示されている。同館の資料によると、(1496トン; 1883年)とあるから、小菅丸は明治16年に完成したのだろう。

古写真は、建造中の小菅丸を明治14年に撮影したもの。「石垣には満潮時の潮位線がみえるが、写真は干潮の段階に撮影されたことがわかる」は、説明の意味がわからない。
船の修理は巻揚機でドックに入れて行い、建造は修船場内のドックとは別の場所で行ったのではないか。戸町番所があった親岳(戸町トンネル右上の山。「水本城跡」)が背後にこの形で写るなら、ドックの左側、現在「マリンセンター小菅」のある広場に、建造専用の船台があったことが考えられる。写真右が長崎港側。進水には傾斜がある船台を滑らした。写真はドックを中にはさんだ対岸から撮影したと思われる。

三菱重工HPに、「明治初期の小菅修船場」古写真が掲載されているので参照。ウェブ版長崎ニュース創業150周年記念号 http://www.mhi.co.jp/nsmw/news/story/1175590_873.html
このように考えないと、説明がつかない建造状況の写真ではないだろうか。現地と照らし合わせ、識者の方による解明をお願いしたい。飽の浦町の三菱重工「長崎造船所史料館」に小菅修船場模型があるが、他資料とも建造方法の説明は見当たらない。
小菅丸のトン数も、都築氏「データ・シート明治の洋風建築」や長崎大学附属図書館古写真の説明などは、「103トン」と記している。間違いでないか。
最後の写真は、小菅修船場内の知られない遺跡。煉瓦造の煙突跡やアーチ式石橋。

「ふるさと」の古写真考 P.73 聖福寺付近から見た長崎市街(明治中期)

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「ふるさと長崎市」の古写真考 P.73 聖福寺付近から見た長崎市街(明治中期)

長崎市制施行120周年記念写真集「ふるさと長崎市」(長野県松本市(株)郷土出版社2008年12月刊)に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

懐かしき風景・街並み  P.73 聖福寺付近から見た長崎市街(明治中期)
〔写真説明〕
現在のJR長崎駅近くの聖福寺付近から長崎の市街を撮影したもので、写真の中央付近が現在の万才町、右側が長崎県庁、その右が出島、その上の丘が東山手、さらに中心の上の丘が旧大徳寺である。(提供:宮脇○○氏)

■ 確認結果
P.75「聖福寺付近から長崎港と市街を望む(明治20年代)」は、長崎港を写しているが、この写真は左方の長崎市街を写している。全体の様子を見ると、P.75と同じ日に同じ場所から写されたものではない。P.75の撮影場所が聖福寺の後山からでなく、福済寺の墓地からであったように、P.73のこの写真も、撮影場所は、福済寺のこれはすぐ後山の墓地からとなる。

現在、寺後ろの長崎さるく説明板「福済寺からの港風景」が設置されている場所の少し上段あたりとなる。古写真は参考のため、背景の星取山(前大平山)の奥にかすむ山の姿を拡大した。左から戸町岳、中央は熊ヶ峰、右は八郎岳への稜線となる。現在の写真と比べてもらいたい。

聖福寺付近からは最後の写真のとおり、特に戸町岳においてこのようにならない。聖福寺からは、大村藩蔵屋敷跡に建てられている中町教会が正面にこないのではないか。
東山手高台に写る海星学園修道院の白い建物の位置も確認してほしい。長崎県庁や出島は鍋冠山の右側となるので、古写真には実際は写っていない。古写真中央の一番手前は、福済寺山門の屋根のようにも考えられる。
長崎さるく説明板「福済寺からの港風景」は、次の記事を参照。
https://misakimichi.com/archives/1576

「ふるさと」の古写真考 P.92 長崎港(西小島1丁目・明治20年代)ほか

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「ふるさと長崎市」の古写真考 P.92 長崎港(西小島1丁目・明治20年代)ほか

長崎市制施行120周年記念写真集「ふるさと長崎市」(長野県松本市(株)郷土出版社2008年12月刊)に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

懐かしき風景・街並み      P.92 長崎港(西小島1丁目・明治20年代)
〔写真説明〕
写真は小島の大徳寺(廃寺)方向から撮影されたと思われる。眼下に広がる街は新地町で、左手の丘は十人町、その下は梅香崎町が広がる。また、対岸には岩瀬道町がみえる。写真中央の岸壁が新地と梅香崎の町境と思われ梅香崎には洋館をみることができる。(提供:鎮西学院)

交通体系の完成と発展する長崎P.100 居留地と長崎港(東山手町、南山手町・明治初期)
〔写真説明〕
写真は造成間もない頃の南山手、大浦居留地を東山手から撮影したものである。大浦川河口には、慶応元年6月に架設されたと思われる木橋の弁天橋が見受けられる。最河口の松ヶ枝橋は明治3年8月架設であり、それからするとその間の撮影と思われる。大浦川河口左側には、旧長崎税関下り松派出所の前身と思われる荷改所の建物が見受けられ、地名の由来となった松の木も望める。長崎港を見ると蒸気船が多数停泊しており、当時の長崎の繁栄がうかがえる。(提供:三菱重工業株式会社長崎造船所)

■ 確認結果
疑問として取り上げたのは、上段P.92「長崎港」の写真説明。次の下段P.100「居留地と長崎港」の写真と比べるとわかる。両方とも大浦川の弁天橋を写し、下り松の地名の由来となった左側の松の木は同じである。対岸の岩瀬道が正面にくるのは、東山手の居留地からであろう。
したがって、上段P.92「長崎港」の古写真の撮影場所は、大徳寺あたりからでない。誠孝院前のオランダ坂下りにかかる高台あたりか、その上の旧英国領事館から、南山手、大浦居留地を撮影したものではないか。鎮西学院ジョンソン院長が撮った明治の長崎の風景。

千々の秘境 納手岩三段滑滝へ  平成21年7月

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千々の秘境 納手岩三段滑滝へ  平成21年7月

平成21年7月5日(日)曇りのち雨。長崎市南部八郎岳山系の裏側となる千々の秘境 納手岩三段滑滝へ。参加14人。
三和行政センター前9時30分発ー車で千々へー林道終点ー納手岩三段滑滝(昼食)ー千々取水源ー納手岩ー千々岳尾根ー林道ー千々16時着

梅雨のしばしの晴れ間。3年ぶりに千々の秘境「納手岩三段滑滝」を訪ねる。千々から近道の農道を上がり林道へ出る。八郎山系は鹿よけの鉄柵がめぐらかし、予定の山道を行けない。林道の手前へ出て終点まで歩く。小八郎岳を裏側から眺めた。
千々取水源へパイプを敷設した山道へ入り山腹を20分、千々川中流と出合う。三段滑滝はこの下流へあり10分ほど崖の道を下る。核心部は三段滑滝で、落差約30mの滝とされるが、上下にも滝が連続し、梅雨時の増水で滝水がゴーゴーと一気に流れる様は壮観だ。

滝で昼食後、千々集落の水道取水源へ戻り、川を2回渡ってガレ場を上り、納手岩を目指す。高い枯木にキクラゲ発見。枝で落としていたら宮さん転倒。腰を岩で打ち一時ひやりとした。
ガレ場は下から登るといつも道を誤る。やっと滝上となる納手岩の絶壁へ出たが、あいにくの曇り空。千々岳尾根の分岐から下へ降り、岩陰でまむしに遭遇してから、また道を誤った。
ほとんど人が歩かない山域だから荒れていて、鹿のけもの道が多く、3年前の記憶どおりにいかない。

その後も植林地内をさまよい続け、別の沢の牛クヤ滝はたどり着けない。雷雨が降り出し、記憶のある道から林道途中へ下った。次回の宿題ができた。
宮さんの参加ブログ記事は、 http://blogs.yahoo.co.jp/khmtg856/19186981.html

「ふるさと」の古写真考 P.75 聖福寺付近から長崎港と市街を望む(明治20年代)

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「ふるさと長崎市」の古写真考 P.75 聖福寺付近から長崎港と市街を望む(明治20年代)

長崎市制施行120周年記念写真集「ふるさと長崎市」(長野県松本市(株)郷土出版社2008年12月刊)に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。順不同。

懐かしき風景・街並み  P.75 聖福寺付近から長崎港と市街を望む(明治20年代)
〔写真説明〕
聖福寺の後山から長崎港と市街を撮影したもので、長崎港左側海岸線付近(写真中心部より左側)の木立の横のたてものが現在の県庁、その左が出島、さらに先の山の2合目付近に国宝・大浦天主堂を小さく見ることができる。写真右端がかつての佐賀藩の蔵屋敷、現在のJR長崎駅付近で、当時は台場町と呼ばれた。(提供:宮脇○○氏)

■ 確認結果

古写真の墓地の登り口に「鳥居」(黄線部分)が確認できる。それに長崎港口の対岸左右の山の重なりをあわせると、撮影場所は「聖福寺の後山」と言うより、観善寺を越したもう少し西側の墓地の高台からと考えられる。小ヶ倉の大久保山は採石で後ろ山が削られ姿は変っている。

中町公園からまっすぐ上ると、筑後町福済寺横に「東本願寺長崎教会・原子爆弾災死者収骨所」がある。入口の石段に寺町とは別のもう1つの「幣振坂」の長崎さるく説明板が設置されている。ここに昔は鳥居があったのではないか。
幣振坂の中ほどに「地蔵菩薩中町守護本尊」の堂と映画「解夏」の井戸がある。古写真の撮影場所は、このすぐ上あたりの墓地からではないだろうか。

ここは「福済寺墓地」の端の方になる。鳥居については、先の井戸上の石段入口に寄進石が立ち、昭和7年10月建であるが「五社大明神一ノ鳥居及ニノ鳥居ニ至ル 敷石三百間」と刻み、鳥居があったことをうかがわせる。
なお、古写真の鳥居右となる木立の中に、福済寺山門と思われる屋根の一部も写っているようだ。説明の「佐賀藩」の蔵屋敷は「大村藩」であろう。

「ふるさと」の古写真考 P.46 長崎市役所(桜町・昭和12年)

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「ふるさと長崎市」の古写真考 P.46 長崎市役所(桜町・昭和12年)

長崎市制施行120周年記念写真集「ふるさと長崎市」(長野県松本市(株)郷土出版社2008年12月刊)に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

長崎市の変遷と発展  P.46 長崎市役所(桜町・昭和12年)
〔写真説明〕
長崎市役所のこの風格のある建物は、9万5,322円の工費で大正3年末に完成、翌年1月13日落成式が挙行されたものである。設計は当時の県庁舎と同じ山田七五郎工学士。原爆にも生き残ったが、昭和33年3月29日の失火で、惜しくも焼失・解体された。(提供:道津○氏)

■ 確認結果
昭和33年(1958)3月、火事によって焼失・解体された旧長崎市役所庁舎の在りし日の姿と、現在の庁舎を紹介する。長崎さるく説明板が設置されていた。
手前の建物は桜町巡査派出所。昭和29年まで存続した。

「ふるさと」の古写真考 P.38 機械化する市役所の事務(昭和37年)

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「ふるさと長崎市」の古写真考 P.38 機械化する市役所の事務(昭和37年)

長崎市制施行120周年記念写真集「ふるさと長崎市」(長野県松本市(株)郷土出版社2008年12月刊)に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

長崎市の変遷と発展  P.38 機械化する市役所の事務(昭和37年)
〔写真説明〕
この写真の撮影日は不明であるが、長崎市役所ではこの頃から事務の効率化・能率アップのため会計機の導入を始めていた。また、昭和37年1月に西彼杵郡茂木村・式見村の長崎市編入に伴う農林水産行政の増大化に対処するため、大幅な機構改革を行った。特に、経済部は分離され、商工部と水産農林部を新設している。(提供:長崎市)

■ 確認結果
撮影日は不明でない。長崎市広報広聴課へ確認したら、昭和37年2〜3月の広報アルバムにあり、撮影日は昭和37年に間違いないが、どの事務の機械化の写真かわからないらしい。
コンピーターの発達にはまだ年数を要する。長崎市の税務や会計事務などが順次、電算処理化されていったのは、資料によると昭和42年9月以降である。
写真は初期段階の簡単な計算機、「バロース会計機(複式)」のようである。私の聞くところでは、固定資産税の評価額計算に導入されたが、事務量の増大にすぐ対処できなくなり、電算化へと進んでいったそうである。

「ふるさと」の古写真考 P.87 中島川と阿弥陀橋(明治20年代)

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「ふるさと長崎市」の古写真考 P.87 中島川と阿弥陀橋(明治20年代)

長崎市制施行120周年記念写真集「ふるさと長崎市」(長野県松本市(株)郷土出版社2008年12月刊)に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

懐かしき風景・街並み  P.87 中島川と阿弥陀橋(明治20年代)
〔写真説明〕
この橋は中島川の上流にかかっている。場所は八幡町の傍である。阿弥陀仏像が橋のたもとにあったのでこのように呼んだ。この橋は元禄3年に圓山善爾という人が寄進して架けられた。(提供:鎮西学院)

■ 確認結果
中島川流域、前項の伊勢宮前「高麗橋」の1つ上流の橋が「阿弥陀橋」である。現在は、昭和62年3月に「高麗橋」とともに新しいコンクリート橋に架け替えられている。
HP「中島川石橋群 ~石橋歴史コラム~ (長崎中島川グリット/中島川流域委員会ウェブサイト)」の以下の投稿を参照。 Copyright (C) 2009 Nagasaki.n-grit.com All Rights Reserved.
「阿弥陀橋」も、昭和57年の長崎大水害にも耐え元の姿で残ったが、河川改修のためやむなく解体された。その石材はまだどこかに保管されている。

長崎名勝図絵に「鎮治の東八幡町の旁に在て一瀬川に跨る 其の傍に弥陀の仏像を奉ず 名づけて極楽橋とし、又呼で阿弥陀橋と云う 元禄三年十一月園山善爾建つ銘あり」と記してある。当時の阿弥陀像は明治初年、寺町の深崇寺に移され、現在の阿弥陀堂は近年建立されたものである。

【投稿】 阿弥陀橋を中島川へ呼び戻そう    長崎であいの会 副会長 田口 博人

眼鏡橋が架かる中島川の石橋群の中で、高麗橋と阿弥陀橋は昭和57年の長崎大水害にも耐え元の姿で残りました。ところが防災上の理由により解体されコンクリートの橋に架け変えられ、平成5年7月、高麗橋は中島川の上流の西山ダム下に復元されました。
長崎の人々が誇りにしていた11の石橋の中で、崩壊したすすきはら橋と大井手橋はコンクリートの橋に、東新橋、一覧橋、古町橋、編笠橋の4橋は、まるで歩道橋のように高く通行に不便な橋へと架け変えられました。現在元の姿で残っているのは、袋橋、眼鏡橋、桃渓橋の3橋のみで、昔の石橋群の趣きはありません。

周知のように長崎の石橋群は、日本最古のものであり、300有余年の歴史の中で水害による崩壊と復元を幾度となく繰り返して今日まで受け継がれたのです。それは我々の先人達が石橋に対してなみなみならぬ愛情を持ち続けたからにほかならないのです。
坂本竜馬や福沢諭吉が渡ったこの石橋群は、興福寺をはじめとする寺々へ至る道しるべともなり、地元住民の生活の場として日常の営みの中に溶け込んでいたものです。先人の智恵で構造上壊れるようになっていて水害の被害を最小限に抑えることを目的として構築されています。壊れたら復旧すればいいわけですが現代の河川法の規制により今のような橋に架け変えられました。ダムの下へ行ってしまった高麗橋は何とも寂しげです。

阿弥陀橋は現在もその復元先が決っていません。この橋は、昔近くに処刑場があったらしく、囚人達が処刑場へ向かうのに少しでも苦痛が和らぐようにと架けられた橋と言われています。南無阿弥陀仏と唱えて渡った、そんな歴史を語る橋でもあるのです。長崎人である我々は先人達の守り育ててきたものを見つめ直すと同時にそれを次の世代へ譲り渡す責任があると思います。
石橋を失うことよりも、失うことに何の痛みも感じない自分に気づかないでいることがより怖いのです。せめて阿弥陀橋だけでも中島川に復元されることを望んでやみません。中島川畔でこそ、もっともふさわしい姿をしているのです。

「ふるさと」の古写真考 P.86 高麗橋と伊勢宮(明治20年代)

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「ふるさと長崎市」の古写真考 P.86 高麗橋と伊勢宮(明治20年代)

長崎市制施行120周年記念写真集「ふるさと長崎市」(長野県松本市(株)郷土出版社2008年12月刊)に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

懐かしき風景・街並み  P.86 高麗橋と伊勢宮(明治20年代)
〔写真説明〕
慶応2年麹屋町の池島正助氏が私財で再築した。昭和62年中島川の改修工事のために石橋はつけかえられたが、石柱、石欄干は旧材を使用した。昭和56年の水害で再築されている。高麗橋の奥に伊勢宮がある。(提供:鎮西学院)

■ 確認結果
「高麗橋」は、中島川にそそぐ一ノ瀬川の下流域、伊勢宮神社前の銭屋川に架かる石橋。昭和62年3月に鉄筋コンクリート橋に架け替えられている。
昭和57年の長崎大水害にも耐えた石橋は、河川改修のため昭和60年に解体し、平成5年に西山ダム下の河川公園内に移築、復元されている。河川公園内の現地説明板は以下のとおり。
古写真の方の説明文はわかりにくいし、現地説明板と一部、内容が違う。

豊臣秀吉の朝鮮の役後、長崎に移住した朝鮮高麗の人たちは、最初現在の鍛冶屋町あたりに住み、高麗町といった。後に現在の伊勢町に移され、新高麗町となったことから、橋の名前は「高麗橋」となったといわれる。

高 麗 橋 こうらいばし  長崎市指定有形文化財(昭和46年10月21日指定)
この橋は、もと、中島川上流部の伊勢町、八幡町間に架けられていた石造アーチ橋である。承応元年(1652年)明国人によって創架されたと伝え、慶応2年(1866年)に拡幅改架された。昭和57年7月の大水害後の河川改修のため、昭和60年に解体し、平成5年3月、現在地に移築復元した。移築にあたっては、アーチ石等の主要部は旧材を用いたが、川幅が広がったため端部には石材を補足し、また失われていた高欄も復旧した。

「ふるさと」の古写真考 P.79 館内の3階建民家(館内町・昭和48年)

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「ふるさと長崎市」の古写真考 P.79 館内の3階建民家(館内町・昭和48年)

長崎市制施行120周年記念写真集「ふるさと長崎市」(長野県松本市(株)郷土出版社2008年12月刊)に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

懐かしき風景・街並み  P.79 館内の3階建民家(館内町・昭和48年)
〔写真説明〕
館内は、中国人の居留区(唐人屋敷)であったが、安政の開国後は、居留地から外され、日本人が多く居住した。写真は福建会館天后堂付近で、この一帯は、このような住宅が密集していた。背後にみえるのは佐古小学校。(撮影:松尾○○氏)

■ 確認結果
写真を良く見ると、木造3階建建物の2階右側に「名倉堂接骨院」の看板、道脇の板塀に「館内町 3」の住居表示板、上手に長崎市立佐古小学校の校舎が写っている。
館内町の3街区を訪ねると、「名倉堂接骨院」は廃業していたが、木造3階建建物はそのまま残っていた。

唐人屋敷内の「福建会館」左横の公園角から上へ車道を登ったすぐである。観光案内で館内町唐人屋敷の「福建会館」と「天后堂」というと、別の場所を考える。
「福建会館」の方も、市指定有形文化財説明板のとおり、正しくは「福建会館(正門・天后堂)」となっているので、場所を間違えないように。