三和公民館中庭の明治３２年建「脇岬村路」標石その後

この標石については、本ブログ次を参照。概要は次のとおり。
明治３２年建「脇岬村路」の標石と半島東回りルート推定図
https://misakimichi.com/archives/23
無残！　明治３２年建「脇岬村路」の標石
https://misakimichi.com/archives/4054

三和公民館ホールの中庭に展示されている「明治三十二年十一月建」「東　脇岬」「西　髙濱」などと刻みのある標石の、もともと建っていたところは、埋め立て前の川原小池の上手である。
明治１８年「西彼杵郡村誌」の記録によると、川原村に記す「脇岬村路」の起点となり、「髙濱村路」と分岐する。標石がここに戦後まで建っていたことは、証言を得て地点を確認している。

「みさき道」本道の今魚町系でない、明治の標石となるが、長崎半島を川原から脇岬へ至る東回りの「みさき道」コースも、江戸期からあったと推測させる貴重な標石である。
安永２年(１７７３)、当時の長崎代官「高木作右衛門支配所絵図」に、この道と思われる道が描かれている。また、川原小池の脇を上っていることは、長崎名勝図絵「河原池」に描かれている。

２０１４年８月、三和公民館図書室へ行った。ここの中庭は、浦川建設によって「三和公民館耐震補強工事」が行われていた。中庭を全部壊し、鉄骨が組まれるという。あろうことか私が見たときは、この貴重な標石がブルドーザーのすぐ脇に横倒しされていた。
ガラス越しに見ると、何か工事の傷がすでに見える。あまりの工事の無神経さに、三和行政センター所長へ苦情を言った。大切に扱うよう注意すると、すぐに別の場所へ移すと返答した。
長崎市文化財課にも、早急に対応を検討するよう電話した。標石の文化財的価値をもっと認識してほしい。

以上がこれまでの経過である。２０１５年１月末で「三和公民館耐震補強工事」が完了したと連絡を受け、標石のその後を確認に行った。ホール中庭への再建立状況は、写真のとおり。ガラス越しの手前に寄せ、ブルドーザーの傷跡はヤスリをかけて補修している。屋内展示はしてもらえなかった。
「往時の道路交通の様子を物語る大切な歴史資料」として標石の価値を認識し、市文化財課がプラスチックの説明板を設置したのは良いが、長崎半島を川原から脇岬へ至る東回りの「みさき道」コースも、安永２年(１７７３)当時の江戸期からあったと推測させる貴重な標石である検証が足りないだろう。
「東　脇岬、「西　高濱」と刻字されています。は、脇岬の後ろに”」”抜けの説明板である。同じ予算を使うなら長崎市は、市民にもう少しわかりやすい説明板と、見識のある仕事ぶりをお願いしたい。

準提観音・唐船石・祝捷山　　長崎市田上４丁目ほか

２０１５月１月１０日に、星取山ＮＴＴ長崎無線中継所構内の見学後、準提観音・唐船石・祝捷山を訪れた。長崎楽会で歩くらしいので、その下見だった。

これが星取山無線中継所からの景色　　長崎市出雲３丁目

明治４年（１８７４）金星太陽面通過観測の最適地として日本が選ばれ、長崎ではフランス隊の金比羅山に対し、アメリカ隊の観測は星取山（当時は太平山。観測を契機に改称）で行われた。
長崎大学附属図書館古写真データベースにも、ほかに星取山から撮影した作品が数点あるのに、現在の山頂一帯は、ＮＴＴ長崎星取無線中継所が建ち、高い木立に囲まれ見通しが効かない。
１月１０日に機会があって、ＮＴＴ長崎星取無線中継所に入れてもらった。構内の様子や建物屋上から景色を撮影できたので紹介する。長崎港口の方は展望できなかった。

星取山のＨＰ「電話局写真館」による説明は、次のとおり。

NTTコミュニケーションズ 長崎星取無線中継所 ｜ 長崎県長崎市出雲(星取山山頂)
坂の町を見下ろし、星の空を見上げる無線中継所。
坂の町・長崎、星取山山頂にあります。
町から見えた中継所。
明治4年アメリカ隊による金星太陽面通過観測が行われたそうです。
NTTコムとＮＴＴ西日本による案内板が設置されていました。
局前のバス停、「無線中継所前」。
時刻表によると一日に朝夕２回やってくるようですが、ここから乗り降りする人はいるのかなぁ。
ひっそりと建てられていた退職記念碑。
中継所に勤務されていた方でしょうか。思い入れが伝わってきます。

金星太陽面通過観測の地（長崎・星取山）
明治4年（1874）金星太陽面通過観測の最適地として日本が選ばれ、アメリカ、フランス、メキシコなどから観測隊が来日し、長崎、神戸、横浜、東京で観測が行われました。
アメリカのダビッドソン隊は、星取山（当時は太平山。観測を契機に改称。）に観測所を設け、12月9日、曇天の中、太陽面を通過する金星の観測を行いました。この観測隊には、当時の海軍省（水路寮：現在の海上保安庁）、文部省から係官が同行し、観測機器類や観測方法などが見聞きしました。後日、日本経緯度原点が東京麻布に設けられたのもダビッドソンの尽力によるものです。
なお、上野彦馬は第3写真助手として雇われ、観測所の風景などを撮影しました。また、長崎ではフランスのジャンサン隊も金比羅山(当時は琴平山)で観測を実施し、記念碑や観測台(いずれも県指定文化財)を残しています。
この案内板は、「長崎さるく博」(平成18年4月〜10月)の開催にあわせ、科学史における偉業が当地で行われたことを記すために設置されたものです。
2006年4月　NTTコミュニケーションズ株式会社　西日本電信電話株式会社
協力　日本大学芸術学部　長崎市教育委員会(長崎市科学館)
観測所風景（上野彦馬撮影）、アメリカ隊が観察に用いた望遠鏡。

この項は本ブログ次を参照。個々の詳しい説明は省くが、山頂からの景色と対比し確認していただきたい。
正門から入った南側の花壇と退職記念碑は取り払われ、そこにＮＴＴが平成１８年６月設置した「長崎星取山　金星観測地点」のプレートが新たに地面に埋め込まれていた。博物館と協議してこの場所と決めたらしい。

長崎の幕末・明治期古写真考　幕末明治の長崎　巻頭２〜３Ｐ　星取山からの長崎市街のパノラマ
https://misakimichi.com/archives/3970
長崎の幕末・明治期古写真考　幕末明治の長崎　１４Ｐ　幕末長崎のパノラマ写真
https://misakimichi.com/archives/3971
星取山「金星太陽面通過観測の地」さるく博説明板を考える
https://misakimichi.com/archives/141
星取山「金星太陽面通過観測の地」の遺構がないか
https://misakimichi.com/archives/3115
長崎の幕末・明治期古写真考　「甦る幕末」　151・152：長崎・立神の丘より長崎港口を望む
https://misakimichi.com/archives/2350

野母崎水仙の里公園の２０１５年水仙まつり　　長崎市野母町

野母崎水仙の里公園で、２０１５年は１月１０日（土）から２月１日(日)まで、「のもざき水仙まつり」が始まっている。妻が訪ねた１月１１日の開花状況。
長崎市観光・宿泊ガイド「あっ！とながさき」トピックスによる説明は、次のとおり。

のもざき水仙まつり　　　2014/11/10 あっ！とながさき

１，０００万本の水仙の向こうには、軍艦島の絶景！水仙の芳香と潮の香りが合わさって独特の香りがすることから、環境省「かおり風景１００選」に選定されています。
【開催日時】平成27年1月10日(土)〜2月1日(日)
【開催場所】水仙の里（野母崎総合運動公園内）　長崎市野母町568-1　　
【期間中イベント】
■野母崎物産展（期間中の土日開催）
・水仙プレゼント
・野母崎かんぼこ大鍋（毎週日曜のみ/有料）
・地元特産品販売
■野母崎冬の海鮮食べ尽くし！
地区内の飲食店では、期間中限定の野母崎海鮮メニューなどを提供します！
（詳しくはイベントチラシをご覧ください。）
■フォトコンテスト
入賞作品には野母崎の特産品などの豪華景品！　スマートフォンからも参加できます。
【駐車場】 無料(期間中臨時駐車場開設)
【お問い合わせ先】のもざき水仙まつり実行委員会　TEL:095-893-1139

企画展「馬たちの戦争〜軍馬慰霊碑に見る”戦争と平和”」

長崎市松が枝町のナガサキピースミュージアムで、終戦・被爆７０周年企画「馬たちの戦争〜軍馬慰霊碑に見る”戦争と平和”」展が、１月２５日（日）まで開催されている。
ＮＰＯ法人専務理事増川さんの３０年に及ぶ研究と取材の総まとめ。全国を訪ね撮影した写真など約１９０点を展示。

明治・大正・昭和の三代にわたる戦争の中で「馬」ほど身近な存在であった動物はいない。「活兵器」とされ、兵士にとっては「戦友」であった。騎兵誕生地「習志野」を始め、全国の馬産地・従軍地に設置された「軍馬慰霊・顕彰・記念碑」を通して”戦争と平和”を考える。

出島表門橋架僑プロジェクト　広報ながさき１月号から

平成２７年１月発行「広報ながさき」Ｎｏ．７６８の９頁掲載記事。国指定史跡出島の復元に、もう少しふさわしい表門橋架橋デザインが考えられないのだろうか。この項は、本ブログ次も参照。
出島表門橋デザイン再考を　　長崎新聞「声」欄から　https://misakimichi.com/archives/4318
出島の表門橋「旧出島橋」は、アーチ式石橋だった　　https://misakimichi.com/archives/3978

新春「みさき道」初歩き（岬木場経由）　　２０１５年１月

２０１５年１月３日（土）晴。新春「みさき道」初歩き（岬木場経由）。参加２人。みさき道歩会の新春例会。
三和行政センター前広場９：４０—蚊焼峠入口１０：０９—郷路八幡１０：４８—徳道里程道塚１２：０６（昼食）１２：４０—サイクリング道路終点１３：３８—モトクロス場１３：５７—殿隠山１５：００—遠見山（標高２５９．０ｍ）１５：４７—堂山峠１６：２５—脇岬観音寺１７：０３（徒歩距離　約１５ｋｍ）

恒例の新春初歩き行事。もう１１年ほど前から継続して実施している。２日が荒天のため延期して実施したので、参加者は２人だけだった。会員が高齢化、そろそろ解散か？
いつものコースで、取り立てて説明することはない。古茶屋坂の入口先で、すぐ工事車道が横切る。奥の沢に砂防堤を築く工事は完成したが、さらに先の谷にも地滑りがあり、正月明けから車道を延長し工事にかかるらしい。展望は良くなった。

永一尾を過ぎ以下宿三叉路手前で、サイクリング道路に出合うところは、イバラやカズラのため、いつも草刈りに難渋していた。迂回ルートがあるので、利用できる。白テープが目印。尾根を間違わないように下る。
遠見山から久し振りに堂山峠経由で下ったが、堂山峠から脇岬観音寺までのみさき道本道の荒れ方がひどい。堂山峠はダンチクが生い茂り、標識も見当たらない。私たちで整備の必要があろう。寺手前の鶏舎は取り払われていた。

２０１５年の迎春　　本年もよろしく

新年おめでとうございます。長崎の本年はみぞれ降る年明けでした。みなさんには昨年中もたいへんお世話になりました。うれしいコメントの数々、深く感謝しています。
Ｙａｈｏｏ！ブログ ”長崎・佐賀・天草ｅｔｃ．風来紀行”を、２０１５年もよろしくお願いします。

新春「みさき道」初歩きは、あした１月２日（雨天のときは３日）、長崎市三和行政センター前広場に午前９時３０分集合。蚊焼峠—徳道—岬木場—殿隠山—遠見山—堂山峠—脇岬観音寺のコースで、約１５ｋｍを歩きます。正月は開帳。「みさきの観音」と会えます。参加自由。お待ちしてます。

２０１４年を振り返る”長崎・佐賀・天草ｅｔｃ．風来紀行”ベスト１０は、後でまとめます。

寺岳西尾根道の踏査　　２０１４年１２月

２０１４年１２月２３日（火　天皇誕生日）晴。寺岳（標高４５１．８ｍ）西尾根道の踏査。参加３人。みさき道歩会の例会。１２月２１日が雨のため延期して実施。
布巻９：３５—西尾根道—ピーク上１１：５０（昼食）１２；３０—寺岳登山道出合１２：５０—寺岳登山口１３：２８—稲荷神社石鍋製作所跡１３；５０—為石１４：２５（徒歩距離　約７ｋｍ）

寺岳西尾根道は２０１２年５月に一度下ったことがあり、少々の踏み跡とテープがある。中間の急斜面が危険だったので、逆に登り再度のリベンジ踏査。
午前９時３５分　長崎バス布巻バス停から歩き出す。摩利支天神社上の墓地から入るが、左右近くの民家の四代続くという石垣ヤブツバキとゆうこうの木をまず見学。サイクリング道路の石段を上がり、登りにかかる。雑木林尾根の急坂道は測量杭があって歩きやすく残り、ぐんぐん高度を上げる。

炭焼き窯跡がある植林地にかかる。前回間違った所で、今回は右植林地の境を登ると、寺岳が見えるピークに出たので昼食とした。これから道はまたはっきりし、最後を急登すると寺岳登山道に出合う。寺岳頂上往復は省き、後は下るだけ。鹿・猪除けフェンスのある寺岳登山口で、為石上の車道に出た。
稲荷神社へ向かい、鍋岩石鍋製作所跡を調査。神社下あたりにあと一つ製作所跡が、遺跡地図にあるが、この岩面は探しきれなかった。

出島表門橋デザイン再考を　　長崎新聞「声」欄から

長崎新聞２０１４年（平成２６年）１２月２１日（日曜日）付「声　みんなのひろば」欄に掲載された長崎市会社役員Ｋ．Ｍ氏（７９）の意見。文化庁がこの計画をほんとうに許可するのだろうか。後世に禍根を残す復元だろう。河川防災上で問題があるなら、眼鏡橋のように水流の一部を変えるなど、知恵を出すべきだろう。
この項は、本ブログ次を参照。　出島の表門橋「旧出島橋」は、アーチ式石橋だった
https://misakimichi.com/archives/3978

出島表門橋デザイン再考を　　　会社役員　Ｋ．Ｍ（７９）　　　　

出島表門橋の復元計画が進み、先般地元説明会で橋についての質疑応答がありました。かたや出島敷地内では第３期出島復元整備事業として６棟の建築が着々として進んでおり、２０１６年秋には表門橋の供用開始を含め、往時の姿が見られると楽しみにしています。
ところが、表門橋のデザインについては当時とは想像もつかぬイメージデザインが提案されていました。出島復元は橋を含めての話で、今回の整備は観光長崎の目玉としてアピールするチャンスです。
中島川には擬宝珠（ぎぼし）を付けた石橋が最も似合い、出島表門橋も１９世紀初頭をほうふつとさせる設計にしてこそ史跡としての意義があると思います。
川原慶賀による出島絵図や歴史的資料が多岐に存在しており、それらを参考にして当時をよみがえらせるべきではないでしょうか。江戸町側から表門橋に足を踏み入れ、タイムスリップしながら出島を訪ねる、まさに歴史への第一歩と言えましょう。
１９９６年には出島史跡整備基金が設立され、募金活動まで行われました。それに応えるためにも表門橋のデザインについては議論すべきで、再考を求めてやみません。（長崎市）

出島復元「２０５０年目標」は、長崎市に整備審議会が提言をしている（朝日新聞２０１４年３月５日）。「出島表門橋架橋プロジェクト」は、長崎市ＨＰを参照。表門橋デザインは、写真のとおり。
http://www.city.nagasaki.lg.jp/syokai/792000/792600/p025477.html