阿蘇北外輪　　かぶと岩展望所、大観峰

国東半島めぐりに行く途中、阿蘇北外輪の風景。熊本県観光サイト「なごみ紀行　くまもと」による説明は次のとおり。

写真は、かぶと岩展望所、大観峰からの展望

かぶと岩展望所　　　所在地　阿蘇市端辺
県道３３９号北外輪山・大津線、通称ミルクロードを菊池・阿蘇スカイライン方面に走り、大観峰を間近に見るころ、「かぶと岩展望所」が見えてきます。ここから阿蘇五岳や阿蘇谷が一望でき、ドライブの途中や小休憩に利用されています。

大　観　峰　　　　　　　所在地　阿蘇市端辺
内牧温泉の北東方にある北外輪山の一峰。かつて遠見ヶ鼻と呼ばれていましたが、大正１１年５月小島内牧町長の要請により、文豪徳富蘇峰が大観峰と名づけました。ここから望む阿蘇五岳や久住連峰はすばらしく、雲海がたちこめた眺めは最高です。ここからの阿蘇五岳はお釈迦様の寝姿に見えることから「涅槃像」と呼ばれています。展望台からは、阿蘇の街並みも一望でき、お土産店や食事処もあります。また、天体観測のスポットでもあります。

阿蘇北外輪　　二重峠の石畳・鞍岳登山

マイ５０ｃｃバイクによる大分県国東半島めぐり。１０月２５日から１１月４日まで１１日間。雨に４日遭い、予定が延びた。走行距離は１２３１ｋｍだった。
有明フェリーで渡り、大津から阿蘇北外輪ミルクロードに入る。大観峰からやまなみハィウェイにより湯布院まで行き、日出生台を通り国東半島めぐりの最初の目的地「西椎屋の滝」へ入った。

最初の記事はその途中、阿蘇北外輪の風景。鞍岳は男岳（１１１９ｍ）と女岳（１０９０ｍ）の総称。２つのピークが遠くから馬の鞍の形に見えるので、「鞍岳」と呼ばれている。ミルクロード阿蘇牧場近くに、旭志と結ぶ鞍岳林道入口がある。
熊本県観光サイト「なごみ紀行　くまもと」による説明は次のとおり。

写真は、豊後街道二重峠の石畳、ミルクロード鞍岳入口、第２駐車場山の神登山口、馬頭観音堂、鞍岳山頂（標高１１１９ｍ　第２駐車場から徒歩１５分）、山頂からツームシ山・女岳・阿蘇五岳方面展望、鞍岳の女岳山頂、阿蘇牧場のススキ野

二重峠の石畳　　　　所在地　阿蘇市車帰

二重峠は加藤清正公が作った街道で、肥後と豊後を結ぶ豊前街道の一部です。坂道が多く風雨などで道の破損の大きいところを石畳とした部分が今も残っており、１．６キロメートルにわたり幅約３メートルの石畳が敷き詰められています。このルートは江戸時代には細川氏の参勤交代に使われていました。
阿蘇市には、この豊後街道の後があちこちに残っています。その中の一つが、県道３３９号（通称ミルクロード）の二重の峠から阿蘇谷に下る「二重峠の石畳」。現存する石畳としては国内最長クラスを誇るもので、勝海舟も「阿蘇の脚甚だ広く、田野あり」と記した風景が眼前に広がり、格別です。峠下まで歩くと往復２時間程かかりますが、気軽なハイキングにはピッタリのコースです。峠からは阿蘇市を一望することができ、草原を吹くさわやかな風がほおをなでる気持ちの良い場所となっています。

鞍　岳　　　　　　　所在地　人吉市瓦屋町

阿蘇の周りを取り囲む外輪山の一角「鞍岳」、その山頂からは360度の展望、阿蘇山・久住山はもとより、晴れた日には遠く有明海まで一望できます。近年、誰にでも山として登山者の人気が高く、四季折々の草花が登山者の目を楽しませてくれます。鞍岳の麓にある温泉施設から徒歩で1時間〜2時間で登ることができます。

「川内田堀切橋」の現況　　御船町大字滝尾字川内田

熊本県上益城郡御船町に残るアーチ式石橋や主な桁石橋を、本年８月下旬訪ね次の記事にしている。　　https://misakimichi.com/archives/1963
上益城平坦地区広域農道の川内田大橋下の沢に残るアーチ式石橋「川内田堀切橋」を、ただ１橋、薮に行手を阻まれ到達できなかったので、今回、鹿児島の帰り１１月１日に寄ってみた。

現況は写真のとおり。現地へ到達でき石橋と確認できたが、今にも雨が降りそうな空模様。橋の薮払いどころでない。薮のまま橋の写真を撮っていると、すぐ大雨が降り出し早々に退散した。
ＨＰ「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」熊本県の石橋によるデータを次のとおり再掲しておく。同ＨＰから借用している橋の画像は、前記事にあるから参照。

写真　　２〜　　６　　№1,662　　　川内田堀切橋　　　御船町大字滝尾字川内田（かわうっだ）
橋長：4.7m　　橋幅：2.0m　　径間：2.45m　　拱矢：1.4m　　環厚：25cm
輪石：要石から右岸側4列、左岸側6列、計11列
国道445号線、滝尾から左折「上益城平坦地区広域農道」を県道221号「古閑原」方面へ進み、途中「川内田大橋」を渡ってすぐ川内田地区方面へ右折、200mほど下り、さらに右折、大橋を潜って左カーブ手前でクルマを停め、徒歩にて右手に進み50mほど坂を登るとこの川内田堀切橋です。

御船町の石橋（４）　　毛刈田橋・中原神社参道橋・川内田堀切橋・向坂自然石橋ほか

熊本県上益城郡御船町に残るアーチ式石橋や主な桁石橋。ＨＰ「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」熊本県の石橋によるデータは次のとおり。

写真　　１〜　　３　　№1,543　　　毛刈田橋　　　　　御船町毛刈田（けかっだ）
橋長：3.0m　　橋幅：2.7m　　径間：1.8m　　拱矢：0.95m　　環厚：33cm
架設：不詳
国道443号線御船町滝川で県道221号線へ。北東へ6.4Km先、古閑原神社の100m手前から右折、（広域農道のガード下をくぐり）600m下ったところに架かっています。
5段167cmの基礎石積みの上に起拱石が乗ります

写真　　４〜　　７　　№1,548　　　中原神社参道橋　　御船町田代
嘉永井手　　　橋長：2.8m　　橋幅：2.6m　　単径間円弧刎橋　桁6列
古閑原で広域農道との交差点から県道221号線を3.4Km北上。県道57号線へとの合流点から100m東にあります。傍らには道標。

写真　　８〜　１０　　№1,662　　　川内田堀切橋　　　御船町大字滝尾字川内田（かわうっだ）
橋長：4.7m　　橋幅：2.0m　　径間：2.45m　　拱矢：1.4m　　環厚：25cm
輪石：要石から右岸側4列、左岸側6列、計11列
国道445号線、滝尾から左折「上益城平坦地区広域農道」を県道221号「古閑原」方面へ進み、途中「川内田大橋」を渡ってすぐ川内田地区方面へ右折、200mほど下り、さらに右折、大橋を潜って左カーブ手前でクルマを停め、徒歩にて右手に進み50mほど坂を登るとこの川内田堀切橋です。（コンクリート堰の所から５０ｍ坂道は薮となり到達できなかったので、同橋の画像は上記ＨＰからお借りしておきたい）

写真　１１〜　１４　　№1,892　　　向坂（むこうさか）自然石橋　　御船町大字上野
八勢目鑑橋から西へ、坂道を上り右カーブ（献穀田記念碑手前）のところから右手へ上って行きます。

写真　１５〜　１７　　№2,445　　　大宮神社参道橋　　　　御船町大字上野　古閑迫
嘉永井手　　　橋長：2.35m　　橋幅：2.2m　　桁4列　　　単径間桁橋
架設：昭和11年6月　　　石工：池上彦八

写真　１８〜　２３　　（追加）　　　若宮神社参道橋ほか
国道445号線辺田見バス停そば「若宮神社」の境内水路に桁石橋を３橋、県道221号線上野の「茶屋元の石橋」上流、嘉永井手に桁石橋を２橋見かけたので追加。

御船町の石橋（３）　　茶屋元の石橋・吹野目鑑橋・下津留橋・下梅木橋

熊本県上益城郡御船町に残るアーチ式石橋や主な桁石橋。ＨＰ「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」熊本県の石橋によるデータは次のとおり。

写真　　１〜　　３　　№343　　　茶屋元の石橋　　　　　　　御船町上野字茶屋元
嘉永井手　　橋長：2.1m　　橋幅：1.7m　　径間：1.65m　　拱矢：0.7m　　環厚：20cm
広域農道か県道221号により上野まで行き、県道を直進する。ＪＡ前やガソリンスタンドを過ぎると、道路沿いの水路に架かる小さな石橋でした。八勢眼鏡橋近くの高台。

写真　　４〜　　８　　№344　　　吹野目鑑橋(滝のまわり橋)　　御船町吹野
御船川　　橋長：9.0m　　橋幅：2.2m　　径間：3.9m　　拱矢：1.8m　　環厚：40〜46cm　輪石11列
国道445号線、矢部町から御船町に入って約500m左手（右カーブのところ）吹野バス停近く。

写真　　９〜　１２　　№1,540　　下津留（したづる）橋　　　御船町辺田見
橋長：4.0m　　橋幅：2.8m　　径間：3.2m　　拱矢：1.2m　　環厚：32cm
御船消防署の裏、のむら眼科医院の先に架かっています。

写真　１３〜　２０　　№1,542　　下梅木（しもうめき）橋　　　御船町下梅木
上梅木川　　橋長：18.0m　　橋幅：5.4m　　径間：11.9m　　拱矢：7.0m　　環厚：53cm
架設：昭和5年
国道445号線、御船町滝尾で県道219号線へ。途中県農業研究センターを右手に見て1Km先、現橋梅木橋の下流側に架かっています。

御船町の石橋（２）　　下鶴眼鏡橋・門前川眼鏡橋・中道橋

熊本県上益城郡御船町に残るアーチ式石橋や主な桁石橋。ＨＰ「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」熊本県の石橋によるデータは次のとおり。

写真　　１〜　　８　　№114　　　下鶴眼鏡橋　　　　　　御船町滝尾 下鶴（しもづる）
御船町指定文化財　　橋長：71m　　橋幅：5.3m　　径間：27.3m
完成：明治19年（1886）　　石工：橋本勘五郎、弥熊親子
八勢眼目鑑橋から国道445号線に戻り、御船町内に向かい約4.3Km右手です。

「この下鶴橋は東京の二重橋や日本橋を始め矢部の通潤橋や、わが御船橋など数多くの眼鏡橋を架設して天下にその名をうたわれた名石工橋本勘五郎、弥熊父子によって明治15年(1882)10月から明治19年(1886)10月まで満４年間を費やして架設されたものです。橋の長さ十三間（約23.6m）幅は三間半（約6.36m）総工費2,538円31銭厘を要しました。
以来、春風秋雨九十有余年の間、熊本から矢部宮崎県に通する主要道路の交通橋として大いに郷土産業の振興に役立って来ましたが時代の変転は交通量の激増と交通機関激変により、これまで堅固を誇ったこの石橋もついに耐えきれなくなりましたので、ここに近代橋が架設されました。
今後は、先人の事情を敬仰し、文化財として保存されることになりました。美しい石組みの見事さに注意して下さい。」　　平成14年3月　　御船町　御船町観光協会

写真　　９〜　１４　　№115　　　門前川眼鏡橋　　　　　御船町木倉
御船町指定文化財　　橋長：7.0m　　橋幅：2.6m　　径間：6.4m
架橋：文化５年（1808）　　石工：理左衛門
国道445号線を御船町内より県道221号線へ入り、約500m進むと右手に木倉小学校があります。その手前右手にあります。

「江戸時代、日向往還の要路として架橋されたものである。長い間架橋年代、石工とも不明であったが近年（平成10年）、文化5年(1808)、理平の弟子理左衛門が石工と判明した。御船川眼鑑橋橋（昭和63年流失）が弘化4年(1847)の架橋であることから、それより40年近く古い。植木町の豊岡橋、享和2年(1802)等、数例しかない楔石工法で築かれている。特徴は切石の一つ一つを丁寧に川石でつなぎ、石には番号が記されている。橋の長さは７m、幅2.6m、水面からの高さ4.6mである。現存する県内の楔石工法の中では、豊岡橋についで二番目に古い。
昭和初期、県道改良工事にあたり本来の位置から移される事になったが、当時の松村熊喜村長らが計画の変更を申し入れている。当初の計画では眼鏡橋を取り壊し、西往還から来た道路を直線で現、木倉小学校入口まで伸ばすことになっていた。
現在は、松村村長らの要望にそって新しい橋がかけられ、二本の道路が川をはさんで平行に走っており、眼鏡橋は歩道として残され、今も利用されている。」

写真　１５〜　２０　　№116　　　中道（なかみち）橋　　御船町御船
御船町指定文化財　　橋長：3.8m　　橋幅：2.5m　　径間：2.8m
架設：1855年
木倉小正門前から南下し、御船高校の西側の道を役場方面へ進み、御船高校の西側を流れる小川を過ぎたあたりで車を降り、小川に沿って小道を約150m南下、左折して約200mの地点です。

御船町の石橋（１）　　八勢目鑑橋・八勢小橋・八勢水路橋・八勢桁橋

熊本県上益城郡御船町に残るアーチ式石橋や主な桁石橋。ＨＰ「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」熊本県の石橋によるデータは次のとおり。

写真　　１〜　１２　　№111　　　八勢目鑑橋　　　　　　御船町上野字八勢（やせ）
橋長：62.0m　　橋幅：4.0m　　橋高：9.2m　　径間：18.2m
架橋：安政2年(1855)
矢部町、御船町境から国道445号線を約3.7Km西進、八勢目鑑橋の看板から右折、曲がりくねった細い道を約3.4Km進み、左折。下り坂を約700m進んだところにありました。矢部町側から来ると、このコースになるんでしょうね。
後から検討してみると、国道から入り、約300m地点で左折し、七滝中のところから右折して行ったほうが近いかも知れません。

「江戸時代、熊本と延岡を結ぶ日向街道はここを経て矢部に通じていた。増水すると通行ができなくなるなど不便で、危険であったため、安政2年(1855)御船の材木商林田能寛が私財を投じ架橋した。
橋は八勢川本流に架かる部分、左岸を流れる用水路に架かる部分が一体となっており、長さは62メートルに及び、県下の石橋で最も長い。別にもうひとつ水路橋が架けられている。
種山（現八代郡東陽村）の石工卯助・甚平兄弟らにより架橋された。」

写真　１３〜　１４　　№112　　　八勢小橋
径間：1.4m　　
架設：安政2年(1855)
八勢目鑑橋の奥の部分（左岸側）で、八勢目鑑橋と一体化している。

写真　１５〜　１８　　№113　　　八勢水路橋
八勢目鑑橋よりも40年ほど前（1814年）、田畑の灌漑用水路として完成。

写真　１９〜　２０　　№4,120　　八勢桁橋
橋長：2.3m　　橋幅：1.0m　　桁2列　　単径間桁橋

凱旋門・鼎春園・矢形川虹の大橋　　熊本県御船町上野・田代

御船町上野へは県道２２１号田代御船線で行く。「凱旋門」は同名バス停あり。「鼎春園」はまっすぐ行って先の上野バス停近く。「矢形川虹の大橋」へは、その中間、古閑原から広域農道へ入って田代の玉来方面へ行く。御船町ＨＰの観光マップによる説明は次のとおり。

凱旋門（がいせんもん）

御船から郡見坂を越えて行く県道２２１号（田代御船線）の古閑迫道路両側に建っている。１辺が４２センチ、高さ３．５メートルの大きな石柱である。右の柱に「日露戦役記念」、左の柱に「明治三十九年一月十日設立上益城郡七瀧村」と大きく刻み込んでだ戦勝記念碑である。
日露戦役を物語る記念碑は各地に建っているが、ここのように石柱の凱旋門はどこにも例をみない記念碑で興味深い。
[所在地]　御船町大字上野

鼎春園（ていしゅんえん）

肥後勤王党の総師、宮部鼎蔵（七滝村田代生まれ、現御船町）と弟の春蔵を慕う、地元の人々によって公園化され、二人の名を一字ずつとって名付けられました。中央には、大きな顕彰碑が立っています。また、平成１７年度に、地元の宮部兄弟顕彰会により、宮部鼎蔵先生の銅像が建立されました。
[所在地]　御船町大字上野
[駐車場]　有
[交通アクセス]　国道４４５号線を通り車で約３０分

矢形川　虹の大橋（やかたがわ　にじのおおはし）

農林水産省所管の通称「広域農道」と呼ばれる補助事業として益城町を起点として、御船町山間部を縦断して、甲佐町を終点約２４ｋｍで昭和５６年度から事業実施され、「虹の大橋」は平成９年９月から着工し平成１５年１０月に完成しました。
橋脚部がアーチ型にしたことで虹のように見えることから、この地域の将来の夢と希望をはぐくむものとして「虹の大橋」と命名されました。
愛　　称　「マミコゥロード」
橋梁形式　鋼逆ローゼ式アーチ橋
橋　　長　２７４ｍ
幅　　員　１０ｍ（車道７ｍ　歩道２ｍ　地覆１ｍ）
高　　さ　約９０ｍ
※右岸側の歩道より下流を見れば、杉の木が恐竜に見える所があります。
[所在地]　御船町大字上野・田代

九十九（つづら）のトンネル　　熊本県御船町田代

県道２２１号線と５７号線により矢部方面へ向い、御船町と矢部町の町境、下鶴近くまで行く。カーブが続く山道の杉林に隠れるように、九十九のトンネルの水路入口がある。脇に「史跡　九十九のトンネル」碑と説明文。
九十九のトンネルは、車や人の通るトンネルではない。下流域農家の過酷なまでの水との長い戦いが秘められた農業用水路のトンネルなのだ。
御船町ＨＰの観光マップによる説明は次のとおり。

元禄・嘉永井手　九十九のトンネル（げんろく・かえいいで　つづらのとねんる)

この用水路は元禄井手の水不足を補強するため開削された嘉永井手という。水源は吉無田水源より取水した清水井手（改修して元禄井手という）の下流と、山都町境を流れる尾多良川、さらに大矢野原より流れる亀谷川の三渓流を合わせて８７３メートルのこのトンネルを貫流して矢形川の源流と合流させ、上田代の杉園堰より取水して南田代の屋敷部落で元禄井手と合流させて豊かな水勢となし、南田代から西上野を経て滝尾、木倉の一部に至る。
総延長２８キロメートル、受益面積は３００ヘクタールに及んだ。この難工事を直接担当した当時の上益城郡代上妻半右衛門、木倉郷総庄屋光永平蔵、測量設計と工事管理者楠田順喜以下の役職者と難工事に完遂した石工久五郎をはじめ労役に苦しんだ村人たちの功績が痛切にしのばれる。
[所在地] 　御船町大字田代

金目の大山桜　　熊本県御船町七滝

熊本県の名桜。「ふるさと熊本の樹木」に指定されている。所在地は上益城郡御船町七滝下金目２９０２。幹周４ｍ、樹齢２００年。
国道４４５号線七滝バス停から八勢目鑑橋へ出る道路標識があり、新道を横切り山腹を横に巻く車道を行く。途中カーブする所に「金目の大山桜　徒歩５分」の案内標識があり、左へ荒れた林道を少し下ると、右側高台に桜の大木が見える。

開花期写真は、ＨＰ「中国・四国・九州の名桜古木」の次を参照。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~agrifolk/sakura/sakura-kyuusyuu/kaname.htm