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日見の散策 (2) 芒塚の風景・史跡  長崎市芒塚町

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日見の散策 (2) 芒塚の風景・史跡  長崎市芒塚町

長崎を旅立つ人は、「西の箱根」と云われた難所の日見峠を越した。諫早・矢上方面から長崎へ向かう人はこの地で身づくろいをして、長崎へ入った。長崎街道往来の重要な中継所であった長崎市の日見地区は、市街近郊の住宅地などに変貌しているが、現在も街道はトンネルに姿を変え、国道34号と長崎自動車道がこの地区を通り、長崎の中心へ入る交通の玄関口となっている。

日見の散策(2)は、芒塚町の風景・史跡。日見峠など前の芒塚町の続き。

日見隧道(日見トンネル)の西口銘板、日見隧道建設記念碑(昭和32年再建)、人用と牛馬用の飲み場跡、日見隧道の東口、日見隧道説明板(国指定登録有形文化財)、長崎自動車道長崎芒塚インター、ゆするぎ公園そば日見川上流の大砂防ダム、石動山様(ゆするぎさん)、石動山菩薩石、松露(路)渕水神宮と滝、東口の下りから日見を望む、日見バイパス新日見トンネル、日見山口バス停、長崎自動車道日見夢大橋、日見中央病院、坂下地蔵菩薩、河内神社(権現さん)の鳥居とムクノキ

日見地区公民館編「日見の史蹟等」2005年8月刊の7〜21頁による説明は次のとおり。

写真  1〜     7 日見隧道(日見トンネル)
明治新道は、蛇行がひどく車両が通行するには大変だったので、トンネル掘削の計画が明治45年頃から起こった。しかし、声が大になったのは大正5・6年頃、県で計画の腹案がなったのは大正8年だが、大正8年道路法の実施によって、国庫の補助を得て具体化し、本工事の実施は大正10年からである。
大正13年(1924)3月23日 トンネル工事着手。大正15年(1926)3月31日 開通。竣工費 42万4千円。全長642m、幅員7.4mの当時としては日本最大規模のトンネルである。
西口から50m余り入ったところに、人用と牛馬用の水のみ場が設けられていた。
平成13年(2001)11月16日に国の登録有形文化財に指定された。

写真  9〜    10−1 石動山様(ゆするぎさん)
日見トンネル東口から芒塚ICの背後へ行く。天文4年(1535)8月5日建立。吉備大神 「笠」という人が信仰し祀ったのが始まりで、「カサ(瘡)地蔵」と呼ぶのが一般的であったそうである。
年代は不明であるが芒塚町の松尾健太郎氏の祖父に当たる松尾力三郎氏によって、氏の所有地にあった大岩に菩薩像を奉納して毎年9月18日(今はその前の休日)に坂下の住民たちが供物や御馳走を持ち寄り参拝者に振舞う習わしがあった。…
長崎自動車道の建設に伴う移転(平成12年(2000)4月2日落成)により現在地に礼拝所を建立した。…

写真 11〜     9 松露(路)渕水神宮(まつろぶち)
石動山様の奥の谷、林道終点にある。文化7年(1810)建立。施主 村中。寛永19年(1642)の大干ばつの時、雨乞いのため、日見川の上流に松露神社という水神社をつくった。その後、干ばつの時は、滝下の渕側に集まり雨乞いの儀式を行なうのが習わしであったということである。芒塚町民唯一の郷土芸能とも云うべき獅子舞を奉納して町民総出で一日を楽しむ。
昔は通称、松渕(まつぶち)様と云っていた。水量は多くはないが、清流が滝となり落下し夏は涼を取るに充分である。今も現場は鬱そうとして深山に入り込んだような趣がある。

写真 19〜    14 坂下地蔵菩薩
日見峠下、旧長崎街道の入り口付近に位置し街道を往来する人々や住民の安全や無事を見守った。顔の部分が違う仏像は、顔の部分が川の中で見つかったので像として完成された。…

写真 20〜    17 河内神社(権現さん)
祭神は伊邪那岐命(いざなぎのみこと) 河内大神 猿田彦命。天正年間日見峠の戦いの時の戦死者を合祀。

日見の散策 (1) 日見峠など芒塚の風景・史跡  長崎市芒塚町

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日見の散策 (1) 日見峠など芒塚の風景・史跡  長崎市芒塚町

長崎を旅立つ人は、「西の箱根」と云われた難所の日見峠を越した。諫早・矢上方面から長崎へ向かう人はこの地で身づくろいをして、長崎へ入った。長崎街道往来の重要な中継所であった長崎市の日見地区は、市街近郊の住宅地などに変貌しているが、現在も街道はトンネルに姿を変え、国道34号と長崎自動車道がこの地区を通り、長崎の中心へ入る交通の玄関口となっている。

日見の散策(1)は、まずこの日見峠など芒塚町の風景・史跡。芒塚町は続く。

往時の長崎街道日見峠最高部付近、日見峠関番所跡、日見新道(明治新道)の切り通し、下りの道から日見方面を望む、日見新道の九十九折、向井去来句碑(長崎県指定有形文化財)がある芒塚、長崎街道の説明板と道標、日見隧道東口、梨子の木茶屋跡

日見地区公民館編「日見の史蹟等」2005年8月刊の1〜9頁による説明は次のとおり。

写真  2〜    1 日見関所跡
文久3年(1863)日見峠の8合目(俗に八部と呼ばれるところ)に関所が作られた。ほんのわずかな区間(約4年間)であったが、長崎に出入りする人々を監視した。跡は、明治新道を掘削するときに切り通しの部分にかかり敷地の半分が削られた。現在は、跡に木柱が建っているだけである。

写真  4〜    2 切り通し
明治15年(1882)に1年3ヶ月余の工期で車が通ることができる明治新道ができた。その時、峠を33m切り下げて造られたのがこの切り通しである。この道が我が国最初の有料道路で、日見側の料金徴収所が梨子の木茶屋である。

写真  8〜    6 芒塚(すすきづか)
天明4年(1784)3月吉日 日見峠の一本松のところに長崎の俳人達が去来の碑を建てた。安政3年(1856) 日見在住の俳人達が移転(場所不明)修復した。大正15年(1926) 日見トンネルの完成の時、荒れていた塚を長崎あざみ会が修復した。昭和28年(1953) 去来250年忌を機に芒塚町78番地に移転改修した。
昭和29年(1954)県指定史跡となった(日見村河内名梨木の木坂)。平成13年(2001) 長崎自動車道建設に伴い国土交通省の手で移設。公園として整備された。平成13年(2001)2月26日 「芒塚」が県指定有形文化財(芒塚句碑3基)になった。
地元の人は、句碑のことを「獅子駒さん」と呼んでいた。

(写真13が、中央の去来の句碑「君が手もまじるなるべし花薄 去来」天明4年(1784)建立。写真14が、右側の去来を顕彰した献句の碑「水鳥のうき声からす山嵐かな 米年、虫の声もなごり寂しや後の月 くま米」安政3年(1856)建立か。左側は漢詩の碑で去来の紹介や漢詩が刻まれている)       

写真 17     8 梨子の木茶屋跡
日見峠に登る中腹にあった茶屋で、江戸時代に日見地区の踏み絵は此処と養国寺で行われた。明治新道の通行料は、日見側ではこの茶屋で徴収した。長崎自動車道工事と芒塚インター工事に伴い、敷地はすべて道路に取られてしまった。昔は跡を示す木柱があったが、それもなくなってしまっている。 

バラのオープンガーデン  佐世保市広田町

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バラのオープンガーデン  佐世保市広田町

2009年5月16日(土)曇り。妻撮影の画像。隠居岳ウォーカーズパークの遊歩館駐車場まで行き、ツツジ(枯れかかっていた)・サクランボ・野アザミを写し、佐世保市広田町の住宅地にあるオープンガーデンへ。
バラが最盛期となっている。最後の写真16〜17が、White Provenc :イギリス Grimwood作出1778年 ケンティフォリア 植えて3年目。今年はたくさんの蕾があがってきて、いくつか開花してきてるので、お披露目だったそうである。
ガーデンのブログは、”趣味は園芸の農芸家” http://tb.bblog.biglobe.ne.jp/ap/tb/c4f8fffdc3

茂木の散策 (14) 太田尾の風景・史跡  長崎市太田尾町

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茂木の散策 (14) 太田尾の風景・史跡  長崎市太田尾町

長崎市の茂木地区は、「長崎の奥座敷」ともいわれ、海上交通の要所だった茂木の港を中心に、南北に自然豊かな町が広がる。いずれも天草灘に面し、豊富な漁獲と茂木びわの大産地となっている。
茂木の散策(14)は、太田尾の風景・史跡。
枇杷崎射堡基地跡は、次の記事を参照。 https://misakimichi.com/archives/6

太田尾集落の全景、丸尾神社の2つの石門と地蔵、太田尾港、太田尾海岸通りのアコウ大木、大戦中の枇杷崎射堡基地跡(太田尾海岸側から行く)、県道沿いのにある大クスノキ(長崎市指定天然記念物)、花の里山川河内、石室の地蔵祠、山川河内公民館手前にある大正12年建長崎・茂木・矢上の道案内標石、同地から県道を左奥に望む

茂木の散策 (13) 飯香浦の風景・史跡  長崎市飯香浦町

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茂木の散策 (13) 飯香浦の風景・史跡  長崎市飯香浦町

長崎市の茂木地区は、「長崎の奥座敷」ともいわれ、海上交通の要所だった茂木の港を中心に、南北に自然豊かな町が広がる。いずれも天草灘に面し、豊富な漁獲と茂木びわの大産地となっている。
茂木の散策(13)は、飯香浦の風景・史跡。前に続く韓甫石、日吉青年の家、甑岩。
甑岩は標高362.6m。雲仙・天草の展望も良いが、この日は霞んで見えなかった。
韓甫石は、次の記事を参照。  https://misakimichi.com/archives/5431

市道上線の畑奥にある韓甫石(長崎名勝図絵にある)と女石とされる祠、長崎市立日吉青年の家(教育研修施設)、甑岩展望台と甑岩神社など

茂木の散策 (12) 飯香浦の風景・史跡  長崎市飯香浦町

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茂木の散策 (12) 飯香浦の風景・史跡  長崎市飯香浦町

長崎市の茂木地区は、「長崎の奥座敷」ともいわれ、海上交通の要所だった茂木の港を中心に、南北に自然豊かな町が広がる。いずれも天草灘に面し、豊富な漁獲と茂木びわの大産地となっている。
茂木の散策(12)は、飯香浦の風景・史跡。日吉青年の家や甑岩は次へ。

赤崎鼻側下の海岸岩場、県道から飯香浦の枇杷崎を望む、養魚場と飯香浦の浜を望む、飯香浦の浜、浜の先の海岸洞穴、飯香浦長崎バス終点、枇杷崎山中にある陸軍省長崎要塞区域標第二十四号、県道から飯香浦集落を望む、県道沿いの日吉神社鳥居、成尾寺の石門と地蔵、長崎市立日吉小・中学校、山川河内分岐に立つ記念碑、甑岩登りから飯香浦の遠望

茂木の散策 (11) 北浦の風景・史跡  長崎市北浦町

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茂木の散策 (11) 北浦の風景・史跡  長崎市北浦町

長崎市の茂木地区は、「長崎の奥座敷」ともいわれ、海上交通の要所だった茂木の港を中心に、南北に自然豊かな町が広がる。いずれも天草灘に面し、豊富な漁獲と茂木びわの大産地となっている。
茂木の散策(11)は、北浦の風景・史跡。北浦は先の続き。

三浦一族夫婦の墓(茂木中入口道路角 86番札所脇にある)、長崎市立茂木中学校、北浦観音堂(10番札所)、横にある三浦一族太祖の碑、長崎県立長崎南商業高等学校(2009年3月閉校)、自衛隊による県道建設感謝の碑、フェリー側防波堤から見たドンク岩と赤崎鼻、北浦海岸のドンク岩と地層、入港中の天草フェリー、赤崎鼻の地蔵・不動明王、沖防波堤手前瀬のじゅうご様祠?

もぎ歴史懇談会「茂木の名所旧跡」による説明は次のとおり。

写真  1〜    三浦一族夫婦の墓
写真  3〜    三浦一族太祖の碑
三浦とは北の上手は浦、東南も浦、西も浦。この3つの浦は三方行根相合し、故に三浦と云う。三浦氏の末裔と云う。

茂木の散策 (10) 北浦と早坂の風景・史跡  長崎市北浦町・早坂町

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茂木の散策 (10) 北浦と早坂の風景・史跡  長崎市北浦町・早坂町

長崎市の茂木地区は、「長崎の奥座敷」ともいわれ、海上交通の要所だった茂木の港を中心に、南北に自然豊かな町が広がる。いずれも天草灘に面し、豊富な漁獲と茂木びわの大産地となっている。
茂木の散策(10)は、北浦と早坂の風景・史跡。柳山橋手前から若菜川の上流へ上がって行く。北浦は次へ続く。

茂木枇杷原木記念碑、近くの三浦シヲ生家跡、大山祇神社、参道脇にあるヤマモモの大木、神社後方の小山の元木場古墳群は不明、早坂の岩窟(33番札所)、奥の院鬼の岩屋(71番札所)、長崎自動車道長崎(早坂)インター、田手原町重篭の轟の滝もついでに

もぎ歴史懇談会「茂木の名所旧跡」による説明は次のとおり。

写真  1〜    茂木枇杷原木記念碑
枇杷と魚は茂木の特産品である。天保年間南支那から長崎に唐船が枇杷を運び長崎代官に献上した。代官屋敷の女中奉公していた茂木村木場出身の三浦シヲは、その種を貰い受け弘化2年甥の山口権之助に送り、権之助は屋敷の一隅にその種を蒔いて茂木枇杷の原木を作った。

写真  5〜    大山祇神社・元木場古墳群
元木場の産土神は愛媛県大三島の国弊大社大山祇神社の分霊である。この神社の境内後方の山林尾根頂上に今から約1700年前の弥生中期、竪穴式直径10mの円墳があり、長崎市では珍しいもので、昭和49年長崎大学医学部助手坂田邦洋氏により片町辻の石の御前古墳と同時に発見された。

長崎の西の空の夕日  09− 9

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長崎の西の空の夕日  09− 9

長崎市南部の団地、わが家から見た夕日。電柱と電線は邪魔。以下、続く。
変わった景色とし、電線をなくすため、自宅近くにも出かけ写す。

写真 1〜 4  平成21年 5月 5日の19時04分頃 東空の月も
写真 5〜 7  平成21年 5月10日の19時08分頃
写真 8〜12  平成21年 5月13日の19時02分頃

茂木の散策 (9) 茂木の風景・史跡  長崎市茂木町

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茂木の散策 (9) 茂木の風景・史跡  長崎市茂木町

長崎市の茂木地区は、「長崎の奥座敷」ともいわれ、海上交通の要所だった茂木の港を中心に、南北に自然豊かな町が広がる。いずれも天草灘に面し、豊富な漁獲と茂木びわの大産地となっている。
茂木の散策(8)は、茂木地区の中心、茂木町の風景・史跡。長崎遊・通さるく「茂木界隈」のコース外。周辺の続き。

転石下の明治・大正時代旧県道の分かれ、河平川水車小屋があった谷、今も残るアーチ式石橋「河平橋」、上手は唐八景を越し「戸町二至ル」の標石、早坂近く茂木街道の道へ戻って、長崎南環状線道路工事現場、すぐ下に団地造成中、茂木街道の残る道、柳山石橋跡、長崎大水害前の石橋古写真、道路改良開通碑、学校法人セレスタ学園茂木幼稚園、石の御前神社に祀られる神功皇后「カモジ掛けの石」、大木根元の円墳は不明、同神社向いのセレスタ修道院・茂木カトリック教会

もぎ歴史懇談会「茂木の名所旧跡」による説明は次のとおり。柳山石橋写真も同から。

写真  4〜    アーチ式石橋
旧県道開通時に造られたもので河平川を上り県道大曲の下にあり、茂木にある石橋の一つである。(「河平橋」の橋名と「明治四十一年九月架」の石柱がある)

写真 11〜    柳山石橋跡
若菜川に沿い辻を通り柳山、転石、田上を経て長崎へ通じる石畳の旧道があり、明和6年(1769)江波市左衛門温石の石畳を敷きつめ、その後安政5年(1858)長崎出来鍛冶屋町竹内億助、東築町瀟地喜平衛の両名私費で浄善田の石橋を架け交通の便を図る。
昭和47年6月 市指定有形文化財に指定、昭和57年7月 長崎大水害で流失。

写真 15〜    石の御前
茂木を開いた女神神功皇后を祭る。大山祇神社と云う石の御前様。此所には1500年前の直径5mの円墳があり大木の根元に厚さ7cm石蓋がある。