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島原市に残るアーチ石橋  島原市湊新地町ほか

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島原市に残るアーチ石橋  島原市湊新地町ほか

島原市に残るアーチ石橋は、4橋である。ただし、2006.9.15付島原新聞に記事があった島原市前浜町国道251号線に架かっていた(二軒茶屋バス停横)北川橋は、現在行われている国道の拡幅工事によって埋没されかけていた。
歩道側のすき間からかろうじて見えた石組みを写すことができた貴重な写真。以前の写真は次HPから。HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

写真  1  第  38 番  新 地 橋    島原市湊新地 内海
明治3(1870)年  長さ 9.8m  幅員 5.6m
広馬場の交差点から新地への入口に架かる橋。
明治に入っての内港に開かれた湊新地の入口に架かる橋。新しい時代になって開かれたこの街に、夕闇迫る頃から人出で賑わったのではないだろうか。橋の袂には猿田彦神が祀られている。塞の神ともいえる。
欄干の石張りなどが新しいのは昭和24年に改修されたもの。石組の配色がモダンで美しい。

写真  2  第  41 番  津町の眼鏡橋と理性院のレンガアーチ橋 島原市津町シロミズ川
明治初期        長さ16.6m  幅員 4.0m
島鉄の南島原駅を降りて右に歩いていくと内港の奥に見える。
新地橋に行くつもりが、先に眼鏡橋に目が行ってしまった。内港に架かる二つの橋。島原市内には他にアーチ橋は?

石造アーチ橋ではないのだが、近くにある弁天山理性院(大師堂)に行ってみよう。「からゆきさん」の施餓鬼供養の玉垣が並ぶ天如院の脇にレンガアーチ橋が架かる。
スパン1.9m、橋高1.7m。橋面はコンクリートというよりセメント仕上げ。

写真  3  第 176 番  北 川 橋 島原市前浜町国道251号線に架かる(二軒茶屋バス停横)
昭和初期といわれる。  長さ 7.5m  幅員 4.6m 
国道の拡幅工事が迫っている。この橋がどうなるのか確認しなくては。
友人からの石橋情報を貰う。なんと国道251号線に現役の石造アーチ橋が有るという。友人からのメールには末尾に転載したローカル誌の記事が添付されてあった。
現地に確認に来て見ると、一部内部に亀裂は見られるものの、スパン3.6m基礎の立ち上がり0.6mに拱矢1.8m拱矢比2.0の堂々とした石橋であった。

写真  4  第  69 番  天神さんの橋   島原市三会大平原 ハタナカ川
弘化3(1846)年頃 長さ 3.5m  幅員約1.8m ジゲ石
諌早からはR251で島原市内に入って三会の先で右側にある天満神社の参道前に架かる。
河川改修工事で基部はコンクリート護岸の中に入ってしまってます。枠石もしっかりしている。この状態で相等の期間は大丈夫。でも美しいアーチの姿は半減してしまって、ちょっと残念です。
久しぶりに訪ねてきたら拱環石に、なにやら番号が振ってある。教育委員会の調査の後か?まさか移築の準備ではないだろうかと心配。

2006/09/15:島原新聞 「こんなところに石橋が!」

「まさか、こんなところにあるはずもない」と、誰しもが見過ごしてきた大通り国道251号に、今も現役として活躍している石橋がある。場所は島原市前浜町の、通称「二軒茶屋」と呼ばれているバス停のすぐ近く。北川を跨(また)ぐ「北川橋」として架けられたもので、石橋としてはそんなに古くはない、「昭和初期のもの」らしい。
もちろん近くの住民はそれと気付いていたかもしれないが、民家は国道下に4,5軒あるばかり。「ここに石橋があるよ」と市に教えてくれることもなかったらしく、島原市の石橋リストにはこれまで一度も記載されることはなかった。

市教育委員会社会教育課によると、現在ある市内の石橋は、広馬場町と湊新地町をつなぐ「新地橋」と、白水川に架かる津町の「眼鏡橋」。あと、小さいもので三会大手原町の天満宮参道の「天神さん橋」の3個のみ。
1981年に県立有馬商業高校郷土部が調査した『島原半島の石橋』には、安徳町新地の水無川堤防(赤道)にかかる眼鏡橋も記載されているが、これはこのたびの普賢岳噴火災害に伴う水無川改修工事で消滅。旧有明町の湯江川上流、川内地区にも石橋「みづわけ橋」があったものの、同じく普賢岳災害の際、大量の流木が詰まって付近の住家に被害をもたらしたため、撤去された。

そうした数々の災害にもめげず、しかもあの噴火災害時にも土砂を積んだ大型トラックが日に何十回も往来した国道251号にあって、人知れず縁の下の力持ちとして道を確保していたこの石橋。昭和32年の水害を機にバイパスの新北川が浚渫敷設されたこともあって、水量を十分に掃ける状態にあることが幸いしたらしい。
いま、隣接する新北川橋の方は国道拡張にともなう改修工事が行なわれており、恐らくは近々のうちに石橋の北川橋工事も着工されることになる。その運命は前例同様、破壊の公算が大きいが、しかし何とか保存できないものか。

近年、北門から三会に至る国道沿いには大きな店舗が立ち並び、田園風景だった昔の風情が失われつつある。かつてここは島原城の北門を起点とする北目往還(おうかん)の道筋。殿様一行が参勤交代で上京する際には、杉谷村の「お目見え者」が一同この場所に座し、行列を見送ったという記録もある。
しかも「二軒茶屋」という名のゆかしい地名があり、北川とは別に熊野神社の湧水から引いた水路も流れている。付近にあった水車の動力として利用されたもので、今なお一帯の田畑を潤す水源として活用されている。石橋そのものも、写真で見るように水辺の懐かしい憩いの雰囲気を保っている。

市社会教育課では、「文化財保護審議委員会にはかってみたい」と話しているが、石橋の文化財的価値の有無だけでなく、歴史的由緒、水路を含めての産業的遺産、町づくりといった総合的視点で検討してもらいたいものである。

加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋 (2)  南島原市加津佐町・口之津町

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加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋 (2)  南島原市加津佐町・口之津町

南島原市加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋は、13橋である。このうちの(2)。
中尾橋は最近架け替えられ、解体されていた。上沼田橋はコンクリート被覆されているが、アーチ石橋と思われるので13橋となる。
HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

写真  8  第  91 番  八畝間(やぜま)橋  加津佐町宮原名内野
明治時代       長さ 約7.0m  幅員 約2.5m
広域農道から内野の案内に沿って上る。
教育委員会の松藤教育次長から教えていただいて出会えた石橋。山口祐造氏の資料では、長さ3.0mとなっていたが、現場であたったら、約7mの長さが有った。

写真  9  第 102 番  崎谷の橋       加津佐町崎谷
昭和初期と推定    長さ  4.8m  幅員 約3.6m
崎谷の集落の中央に架かる橋。
加津佐町教育委員会の松藤次長に教えていただいた(02/07/2003)

写真 10  第 120 番  中 尾 橋      加津佐町中尾
大正7年        長さ  5.9m  幅員 4.5(3.2)m
存在が確認できなかった橋だったが、なんのことはない何度も通っていながら気がつかなかっただけだった。それほど上からは判らない。
口之津町側の富士山登山口から町道に入り、「ろうけんかづさ」の前を通って、鍛冶屋敷橋を通過して中尾に入る、集落入口の山口川に架かる橋が中尾橋。
上流側に1.3m程拡幅されていて、その部分も石橋風にデザインされている。
(南島原市加津佐町の中尾橋は、平成20年3月で新しい橋に架け代りました)

写真 11  第 123 番  沼 田 橋      加津佐町乙(沼田)
明治35年と言われる  長さ 7.6m  幅員 3.5m
この上流の橋もアーチ橋であったようだがコンクリートで被覆されて断定が出来なかった。
草に隠れて下流からは、この橋が石造アーチ橋だとはわかりずらい。集落の中に残る石橋。
【ガイド】中学校から北に上って「消火栓」の看板のある別れ道から左折。集落の中に残る石橋。

写真 12           上 沼 田 橋    加津佐町乙(沼田)
(N氏HP「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」で、この橋はコンクリートで被覆されているが、近隣に確かめアーチ石橋であると判定されている)

写真 13  第  76 番  オオイカリ橋     口之津町三軒屋区
明治40年       長さ 7.8m  幅員 約4.4m
国道389号線を口之津港から富士山に向かって左側。
島原往還の西目道にあたり、富士山の麓の「オオイカリ橋」は、なかなか秀麗なアーチを見せてくれた。富士山に登りに行こうとして出会えた。(01/12/2003)

写真 14  第  87 番  富士ごんげん橋    口之津町三軒屋区
明治40年       長さ 5.2m  幅員 約2.6m
国道389号線を口之津港から富士山に向かって右側。
富士権現橋が見つからずに口之津町の教育委員会を訪ねたら、親切に土木の担当の方まで同行で案内いただいた。この橋は先年崩れた為、ブロックで補修をして、現在は小規模ダムの排水溝の手前に残っていた。
下流側は、なかなか綺麗な橋の姿を見せてくれる。現在は土を盛り上げているが、もともとは親柱もあり、橋面は石で葺かれていたことが、側面から見て取れる。親柱には「○やま」とだけ読み取れる。富士ごんげん橋とは書かれていなかったようだ。

加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋 (1)  南島原市加津佐町・口之津町

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加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋 (1)  南島原市加津佐町・口之津町

南島原市加津佐町・口之津町に残るアーチ石橋は、13橋である。このうちの(1)。
HP「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

写真  1  第  11 番  岩戸山放生池の眼鏡橋  加津佐町岩戸山厳吼寺境内
文政12(1829)年  長さ 5.9m  幅員 2.4m
平成新山を生んだ噴火災害の後遺症で被害の多いこの境内の中にある端正な二連アーチ橋
写真のように、枠石が大きくずれている。早急に手当てしないと危険ではないだろうか?

写真  2  第 k-012 番  加津佐温泉神社の御神橋   南島原市加津佐町
大正6年      長さ 5.8m  幅員 4.6m
参道と橋の勾配が気になる。移築かな? 加津佐温泉神社は此処から

写真  3  第 170 番  上宮原北の橋   加津佐町上宮原名九州自然歩道ルート上
明治期と思われる 長さ 約3.8m 幅員 約3.6m
富士山、口之津港に向かう旧道に架かるアーチ橋。
広域農道の北有馬との町境から口之津の津港に抜ける同じルート上に五つの橋が残っている。この橋の下流の2番目と3番目の橋は良く似た形状の橋。見る限りでは明治期の橋に見える。この橋は一番上の橋。

写真  4  第  88 番  上宮原の橋    加津佐町上宮原名九州自然歩道ルート上
明治期と思われる 長さ 約7.0m 幅員 約2.5m
富士山、口之津港に向かう旧道に架かるアーチ橋。同ルート上、この橋は2番目の橋。

写真  5  第  89 番  下崎谷橋     加津佐町上宮原名(奥山堤脇)
明治期と思われる 長さ 約6.0m 幅員 約2.5m
富士山、口之津港に向かう旧道に架かるアーチ橋。同ルート上、この橋は3番目の堤に沿った橋。

写真  6  第  90 番  向田(奥山)橋  加津佐町上宮原名
大正期と思われる 長さ 10.2m 幅員 3.5m
富士山、口之津港に向かう旧道に架かるアーチ橋。同ルート上、この橋は4番目の橋。藪が茂って見えないがなかなか綺麗なアーチを見せる橋。

写真  7  第 171 番  向田南の橋    加津佐町上宮原名
明治期と思われる 長さ 不明    幅員 約3.6m 埋まっていてサイズは不明 富士山、口之津港に向かう旧道に架かるアーチ橋。同ルート上、この橋は一番下の橋。もっともこの橋を事前の情報無しで気が付いた方には脱帽。