とおしめ・跡　　龍郷町浦

サイト「近世以前の土木・産業遺産」鹿児島県リストによるデータは、次のとおり。国道５８号の龍郷町役場前交差点あたりの所。役場前に「浦の橋立」説明板と、国道海岸側に「とおしめ」標柱と「とおしめの由来」銘板がある。ここから「とおしめ」の陸側の通し穴が覗ける。
国道から下るパイプ階段は、船着場用のよう。海側の通し穴までは、干潮時にしか岩場を渡れない。満潮時には、裏の海岸に回って突堤先端から確認できる。

とおしめ・跡
（大島）龍郷町（奄美大島） 素掘トンネル（排水路） 享保6（1721）頃着手 WEB（みさき道人） 非現役／陸側・海側とも素掘の状態で残るが、写真は海側 田畑佐文仁による干拓による新田開発（干拓堤防の長さは550m程度）の一環として造られた排水用の「通し穴」／現地解説板には「海水の出入りを調節するため」とあるが、水田に塩水は不要なので意味不明→干拓地の排水樋門の役割を担っていたと思われる（満潮時に締め切り、干潮時に悪水を排水） 2 Ｃ

国道海岸側の「とおしめの由来」碑文は、次のとおり。

とおしめの由来
奄美では通し穴を「とおしめ」とよぶ。古い民謡で「真浦のとおしめ」と歌ったのはこのトンネルのことである。およそ二百五十年前、島の開拓の祖田畑佐文仁翁はこの上手に新田をつくるため、堤防を築き海水の出入りを調整するとおしめを掘った。難工事だったが多くの人々の力を結集して貫かれた。小山の上には鎮護を祈って弁財天が祭られたという。
昭和四十四年十一月十五日